В Подмосковье продемонстрировали проект энергосберегающего дома
Сегодня в поселке Назарьево Одинцовского района был продемонстрирован проект энергосберегающего дома GREEN BALANCE. В нем использованы такие материалы и технологии, которые позволяют сэкономить до 60% энергии, потребляемой обычно.
Дом относится к классу «А» по энергоэффективности. Главный его секрет - теплоизоляционные материалы, из которых состоят кровля, стены и фундамент. Повышают энергоэффективность и остекление, и особая вентиляция, при которой поступающий свежий воздух обогревается при помощи «отработавшего», который выходит наружу.
Уже подсчитано, что строительство такого дома обойдется на 14,5% дороже. Но за 9 лет такие вложения окупятся с лихвой, ведь на отоплении (исходя из текущих тарифов) можно будет сэкономить 32850 рублей, а простоит такой дом не менее 75 лет.
«Как известно, сбереженная энергия является самой дешевой. Это шестой источник топлива. На эксплуатацию зданий уходит 40% энергии, вырабатываемой в мире. В проекте GREEN BALANCE мы хотели продемонстрировать огромный потенциал энергосбережения, заложенный в зданиях, показать простоту и эффективность применяемых технологий и подтвердить тезис «Энергоэффективность - это красиво», - рассказала Ирина Садчикова, директор по маркетингу ROCKWOOL СНГ, датской компании, базирующейся в Железнодорожном, которая как раз и производит вышеупомянутые теплоизоляционные материалы, сообщает пресс-служба правительства Московской области.
Готовность Минтранса к активному сотрудничеству с ЕБРР выразил министр транспорта Игорь Левитин на встрече с вице-президентом Европейского банка реконструкции и развития Варелом Фриманом 3 февраля. Вместе с тем он отметил, что пока взаимодействие Министерства и банка не касается масштабных, знаковых проектов. «Сегодня транспортная отрасль нуждается, прежде всего, в инвестициях, несущих прорывные технологии. Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций», - подчеркнул И. Левитин.
Министр сообщил, что в Минтранс поступают предложения от иностранных компаний, готовых поставлять электропоезда для скоростных железнодорожных линий. «Однако в первую очередь нам необходимы инвестиции в инфраструктуру. Это особенно актуально в связи с задачей связать скоростным железнодорожным сообщением города, где будут проходить матчи Чемпионата мира по футболу
Среди возможных направлений сотрудничества И. Левитин также выделил строительство скоростных автомобильных дорог и их эксплуатацию с использованием интеллектуальных транспортных систем, организацию дорожного движения в крупных городах, строительство современных гидротехнических сооружений.
И. Левитин предложил В. Фриману рассмотреть возможность участия в паритетном финансировании инфраструктурных проектов. Он уточнил, что банк мог бы участвовать в выборе инвесторов и внедрении инновационных технологий уже на ранних стадиях реализации проектов.
Со своей стороны В. Фриман выразил заинтересованность в расширении и активизации взаимного партнерства. По его словам, ЕБРР готов оказывать всестороннюю помощь в вопросах экономической эффективности и экологической защиты проектов. Он также предложил разработать совместный Меморандум о взаимодействии, в котором бы подтверждались перспективы будущего сотрудничества, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.