На завершение строительства пристройки Струго-Красненской больницы Псковской области выделят 90 млн. рублей
К 2013 г. пристройка к хирургическому отделению Струго-Красненской центральной районной больницы Псковской области, строительство которой было заморожено на протяжении последних 8 лет, будет достроена. Об этом на встрече с коллективом лечебного учреждения сообщил губернатор области Андрей Турчак.
«На завершение строительства из областного бюджета будет выделено 70 млн. рублей, из них 30 млн. рублей в 2011 г. и 40 млн. рублей - в 2012. Еще 20 млн. в течение 2 лет будет выделяться из муниципального бюджета», - рассказал Андрей Турчак. Глава региона также добавил, что, оснащение построенного здания планируется проводить либо за счет средств, выделенных в рамках региональной программы модернизации здравоохранения, либо за счет привлечения внебюджетных источников, говорится в сообщении пресс-службы администрации Псковской области.
Петербургский Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) готовит проект постановления о применении контрактов жизненного цикла (КЖЦ). Оно будет содержать механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств (ГЧП), предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет компенсирует затраты на реализацию проекта, передает корреспондент АСН-Инфо.
При разработке постановления в Комитете изучали международную практику. Как утверждает глава КИСП Алексей Чичканов, совокупная экономия муниципальных средств при реализации проектов КЖЦ на 20-25% выше, чем при госзаказе: с одной стороны, инвестор заинтересован в качестве строительства, чтобы избежать дополнительных затрат в период эксплуатации, с другой - имеет возможность сократить затраты путем внесения изменений в проект.
Первым опытом контракта жизненного цикла будет строительство инфраструктуры для новых жилых комплексом «Новая Ижора» и «Славянка». Однако в КИСП возможности применения КЖЦ рассматривают значительно шире. Этот механизм предполагается использовать для строительства транспортных развязок - в частности, развязки на съезде с Сампсониевского моста к отелю «Петербург».
Механизм ГЧП также предлагается применять при перемещении предприятий из исторического центра города на новые территории. Такие проекты требуют значительных затрат и часто не могут быть реализованы инвесторами без участия городского бюджета. В то же время вложения города в такие проекты обусловлены необходимостью улучшения городской среды в рамках редевелопмента с созданием новых территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети. Примером такого редевелопмента является Ново-Адмиралтейский остров, поясняет А. Чичканов.