Группа ЛСР успешно прошла оферту по облигационному займу серии 02
ОАО «Группа ЛСР» выполнило обязательства по оферте по облигационному займу серии 02 по окончании пятого купонного периода. Всего в ходе проведенной оферты по требованию держателей облигаций было выкуплено 468812 облигаций на общую сумму 469440208 рублей (включая накопленный купонный доход), говорится в сообщении пресс-службы Группы.
Комментирует финансовый директор Группы ЛСР Елена Туманова: «На мой взгляд, то, что держатели облигаций Группы ЛСР воспользовались офертой в столь незначительном объеме, демонстрирует высокое доверие к нашей компании, а также то, что ценные бумаги Группы ЛСР являются надежными для долговых инвесторов. Полагаю, что успешное прохождение оферты явилось, в том числе, результатом нашей грамотной долговой политики, вследствие которой мы фактически полностью рефинансировали краткосрочные долги, значительно улучшили график погашения в сторону увеличения сроков, а также снизили валютные риски по кредитам посредством их замещения рублевым долгосрочным финансированием и сократили общий объем долга».
Напомним, что данный облигационный займ Группы ЛСР был размещен в августе 2008 г. объемом 5 млрд. рублей. Количество размещенных облигаций составило 5 млн. штук. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги выпуска 1000 рублей. Организатор выпуска - ФК «Уралсиб».
Готовность Минтранса к активному сотрудничеству с ЕБРР выразил министр транспорта Игорь Левитин на встрече с вице-президентом Европейского банка реконструкции и развития Варелом Фриманом 3 февраля. Вместе с тем он отметил, что пока взаимодействие Министерства и банка не касается масштабных, знаковых проектов. «Сегодня транспортная отрасль нуждается, прежде всего, в инвестициях, несущих прорывные технологии. Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций», - подчеркнул И. Левитин.
Министр сообщил, что в Минтранс поступают предложения от иностранных компаний, готовых поставлять электропоезда для скоростных железнодорожных линий. «Однако в первую очередь нам необходимы инвестиции в инфраструктуру. Это особенно актуально в связи с задачей связать скоростным железнодорожным сообщением города, где будут проходить матчи Чемпионата мира по футболу
Среди возможных направлений сотрудничества И. Левитин также выделил строительство скоростных автомобильных дорог и их эксплуатацию с использованием интеллектуальных транспортных систем, организацию дорожного движения в крупных городах, строительство современных гидротехнических сооружений.
И. Левитин предложил В. Фриману рассмотреть возможность участия в паритетном финансировании инфраструктурных проектов. Он уточнил, что банк мог бы участвовать в выборе инвесторов и внедрении инновационных технологий уже на ранних стадиях реализации проектов.
Со своей стороны В. Фриман выразил заинтересованность в расширении и активизации взаимного партнерства. По его словам, ЕБРР готов оказывать всестороннюю помощь в вопросах экономической эффективности и экологической защиты проектов. Он также предложил разработать совместный Меморандум о взаимодействии, в котором бы подтверждались перспективы будущего сотрудничества, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.