Комитет по инвестициям готовит для Петербурга программу City Vision
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам разрабатывает программу развития Петербурга по наиболее перспективным экономическим направлениям сроком на 10 лет. Программа, названная City Vision, содержит три направления, обозначенные как «Зеленый город», «Мобильный город», «Активный город». В качестве приоритетов в КИСП рассматривают развитие городской среды, диверсификацию производства и развитие сферы услуг, а также создание условий для развития талантов, передает корреспондент АСН-Инфо.
«Санкт-Петербург - город, в котором должны быть обеспечены комфортные условия для развития бизнеса, проживания, развития человеческого потенциала. При этом город должен развивать свою индивидуальность, узнаваемую во всем мире», - поясняет председатель КИСП Алексей Чичканов.
До вынесения на утверждение Смольного она будет презентована на ежегодной выставке MIPIM. Предполагается, что она будет вынесена на рассмотрение проводимой в рамках выставки международной конференции St.Petersburg City Talk.
Петербургский Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) готовит проект постановления о применении контрактов жизненного цикла (КЖЦ). Оно будет содержать механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств (ГЧП), предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет компенсирует затраты на реализацию проекта, передает корреспондент АСН-Инфо.
При разработке постановления в Комитете изучали международную практику. Как утверждает глава КИСП Алексей Чичканов, совокупная экономия муниципальных средств при реализации проектов КЖЦ на 20-25% выше, чем при госзаказе: с одной стороны, инвестор заинтересован в качестве строительства, чтобы избежать дополнительных затрат в период эксплуатации, с другой - имеет возможность сократить затраты путем внесения изменений в проект.
Первым опытом контракта жизненного цикла будет строительство инфраструктуры для новых жилых комплексом «Новая Ижора» и «Славянка». Однако в КИСП возможности применения КЖЦ рассматривают значительно шире. Этот механизм предполагается использовать для строительства транспортных развязок - в частности, развязки на съезде с Сампсониевского моста к отелю «Петербург».
Механизм ГЧП также предлагается применять при перемещении предприятий из исторического центра города на новые территории. Такие проекты требуют значительных затрат и часто не могут быть реализованы инвесторами без участия городского бюджета. В то же время вложения города в такие проекты обусловлены необходимостью улучшения городской среды в рамках редевелопмента с созданием новых территорий общего пользования, в частности, улично-дорожной сети. Примером такого редевелопмента является Ново-Адмиралтейский остров, поясняет А. Чичканов.