До конца 2011 г. будут решены проблемы более 1000 обманутых дольщиков Калининграда
Об этом заявил заместитель председателя правительства Калининградской области Сергей Бучельников в ходе поездки по ряду проблемных объектов долевого строительства Калининграда.
Глава делегации Госдумы РФ по защите прав дольщиков и вкладчиков, участвовавшей в поездке, руководитель рабочей группы Александр Хинштейн отметил, что, по масштабу проблемы обманутых дольщиков регион нельзя назвать самым «депрессивным». «Ситуацию во многом спасает то, что здесь решением этой проблемы занимается не только областная власть. Правительство региона тесно взаимодействует с муниципалитетами, а также с аппаратом полномочного представителя президента в СЗФО», - подчеркнул А. Хинштейн.
Ряд важнейших обязательств взяли на себя и муниципалитеты. В частности, усилиями городских властей Калининграда был включен в целевую программу недостроенный дом на площади Октябрьской. Сейчас этот объект уже достроен и заселен.
«При поддержке правительства региона, а именно, с нашими финансовыми гарантиями, в 2011 г. должны быть завершены работы на 11 объектах», - сказал заместитель председателя правительства Калининградской области С. Бучельников. Однако он подчеркнул, что этим работа не ограничится.
«Останется еще 1100 дольщиков, которые находятся в 24 домах в разной степени готовности. У нас нет другого выхода, кроме как найти решение по каждому из этих домов. Дольщики уже все заплатили, а значит, мы обязаны повлиять на ситуацию таким образом, чтобы каждый из них получил свое жилье», - добавил С. Бучельников.
Для того, чтобы усилия по решению проблем калининградских дольщиков были систематизированы, 8 февраля, на совместном заседании в правительстве региона были составлен протокол с детальным описанием всех недостроенных объектов.
Определены сроки сдачи домов, назначены ответственные должностные лица.
Отдельной строкой в протоколе стоит и самый большой областной недострой - жилой комплекс ООО «Вальдау» на улице Куйбышева в Калининграде.
Кризис заморозил стройку еще в 2009 г. Осенью 2010 г. ход работ взял под личный контроль губернатор Николай Цуканов. На завершение работ застройщиком были привлечены кредитные средства ОАО АКБ «Банк Москвы» в размере 181,7 млн. рублей под государственную гарантию Калининградской области. В 2011 г. на тех же условиях застройщик получит еще более 100 млн. Сдача жилого комплекса в эксплуатацию намечена на лето 2011 г., сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
На стройплощадке нового аэропорта «Пулково-3» уже ведется обустройство свайного поля и прокладка новых подъездных путей. Подготовительный этап работ завершится в марте этого года. «Фактически строительство уже началось», - сообщил 8 февраля председатель Комитета по инвестиция и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Как рассказал глава Комитета, вокруг нового аэропорта будет образована санитарно-защитная зона, границы которой будут утверждены Роспотребнадзором, передает корреспондент АСН-Инфо.
Доставка пассажиров в новый аэропорт от Московского вокзала будет производиться легкорельсовым транспортом. Конкурс на скоростной трамвай будет объявлен весной
В проект южного участка трассы внесены изменения: она пройдет не по тыловой стороне торговых комплексов, как предполагалось, а по разделительной полосе Пулковского шоссе (на участке от Дунайского пр. до поворота к аэропорту).
В рамках того же концессионного контракта предполагается осуществить строительство двух эстакад - на пересечениях Дунайского пр. с Пулковским и Московским шоссе. Кроме того, планируется расширить 2 проезда под железнодорожными путями на Пулковском шоссе.
От Московского вокзала до Пулково скоростной трамвай, по расчетам специалистов, доберется за час. На трассе предусмотрено около 30 остановок, совмещенных с остановками обычного трамвая. Расчетное время путешествия от нового аэропорта до станции метро «Звездная» составляет 15 минут.
Прокладка трассы будет сопровождаться переносом трамвайного парка ГУП «Горэлектротранс» в Колпино с прокладкой трамвайных путей к новым промышленным предприятиям пригорода, сообщил А. Чичканов.
Альтернативной транспортной связью с Пулково-3 станет скоростная электричка с Балтийского вокзала. В настоящее время ведутся переговоры с московской компанией «Аэроэкспресс». Предполагается подписание концессионного соглашения с участием ОАО «РЖД» и «Аэроэкспресса». Строительство рассчитано на 2,5 года. Объем необходимых заемных средств оценивается в 13 млрд. рублей, из которых, как предполагается, 8 млрд. привлечет «РЖД» и 5 млрд. - «Аэроэкспресс». По трассе будут курсировать 6-10-вагонные составы Desira производства Siemens. Скоростные электропоезда преодолеют расстояние от Балтийского вокзала до Пулково-3 без остановок за полчаса.