На приобретение техники для ЖКХ Псковской области выделено более 10 млн. рублей
В Пскове состоялась церемония вручения руководителям предприятий ЖКХ Псковской области ключей от 4 машин новой коммунальной техники.
В рамках церемонии, заместитель главы региона Александр Котов рассказал, что закупка коммунальной техники для нужд области была произведена за счет средств федерального и областного бюджетов в рамках соглашения между администрацией области и Минрегионразвития РФ о предоставлении в
На приобретение 4 машин, врученных руководителям комбината благоустройства и предприятий Новоржевского и Опочецкого районов, из средств областного бюджета было выделено более 10 млн. рублей. Кроме того, новая техника уже направлена в Себежский, Дедовичский, Гдовский, Пушкиногорский, Островский и другие районы. Предприятиям ЖКХ муниципалитетов предоставлены мусоровозы, вакуумные и комбинированные дорожные машины. В ближайшее время еще 2 единицы коммунальной техники будут направлены в Псков и Невельский район.
«Мы надеемся, что обновление техники увеличит эффективность работы предприятий ЖКХ и жители области почувствуют это. Соглашение с Министерством регионального развития РФ позволило обновить устаревший парк техники, в частности комбината благоустройства», - отметил А. Котов, сообщает пресс-служба администрации Псковской области.
Для оптимизации транспортного движения в Москве необходимо функционирование 1,5 тыс. км линий метрополитена, считает главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Сейчас в Москве функционирует всего около
Строительство метро по типовым проектам, по мнению архитектора, позволит экономить до 20% денежных средств на каждой станции. «Мы стремимся к сокращению сроков и стоимости строительства метро. По нашим оценкам, применение типовых проектов позволит экономить до 20% средств», - сказал Н. Шумаков. Он отметил, что законсервированную станцию необходимо обслуживать точно также как и уже запущенную, а это «очень дорого обходится».
Н. Шумаков добавил, что ранее деньги на строительство метрополитена выделялись только из городского бюджета, сейчас же возможно привлечение федеральных средств.
Также, продолжая тему развития московского метро, Н. Шумаковподчеркнул, что «метрополитен является особо опасным видом транспорта, поэтому наша задача - сделать его как можно безопаснее для пассажиров», - заявил Н. Шумаков. Он отметил, что существующие проекты предполагают замену деревянных конструкций и балюстрад в метро на негорючие материалы.
Также, на всех новых станциях метрополитена будут установлены светопрозрачные ограждения для обеспечения безопасности пассажиров на платформах, заявил он и отметил, что светопрозрачные заграждения будут устанавливаться только на новых станциях метрополитена. «К сожалению, ограждения на существующих линиях установить не удастся из-за конструктивных особенностей», - заключил эксперт.
Н. Шумаков добавил, что «со временем на всех станциях московского метро появятся приспособления для инвалидов. Метрополитен пойдет на реконструкцию каждого станционного комплекса», - заявил архитектор. Он подчеркнул, что в ближайшее время все строящиеся станции будут оборудованы лифтами для инвалидов. «Лифты в метро появились с открытием Бутовской линии. В дальнейшем такие же конструкции появились на станциях «Митино», «Строгино», «Славянский бульвар». В дальнейшем на всех строящихся станциях, в том числе на станциях глубокого заложения, будут создаваться такие приспособления», - добавил Н. Шумаков.