Около 12 млрд. рублей в 2011 г. будет выделено на капремонт медицинских учреждений столицы
Об этом стало известно 8 февраля на заседании столичного правительства. Как отмечалось на заседании, в
Всего на реализацию двухлетней программы модернизации из федерального бюджета в городское здравоохранение будет вложено около 50 млрд. рублей, примерно такая же сумма будет выделена из городского бюджета и из средств Фонда регионального медицинского страхования.
«Приоритеты этой программы - это улучшение работы в сфере детского здравоохранения, сердечно-сосудистых заболеваний и онкологии», - подчеркнул столичный градоначальник. По словам С. Собянина, кроме капремонта будет проведено обновление оборудования и информатизация здравоохранения. По итогам рассмотрения мэр одобрил представленную программу и дал поручение доработать ее.
«Все подготовительные мероприятия необходимо вести параллельно, чтобы после утверждения данной программы сразу приступать к реализации. Времени у нас немного, а объемы работ колоссальные», - подчеркнул столичный градоначальник, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Готовность Минтранса к активному сотрудничеству с ЕБРР выразил министр транспорта Игорь Левитин на встрече с вице-президентом Европейского банка реконструкции и развития Варелом Фриманом 3 февраля. Вместе с тем он отметил, что пока взаимодействие Министерства и банка не касается масштабных, знаковых проектов. «Сегодня транспортная отрасль нуждается, прежде всего, в инвестициях, несущих прорывные технологии. Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций», - подчеркнул И. Левитин.
Министр сообщил, что в Минтранс поступают предложения от иностранных компаний, готовых поставлять электропоезда для скоростных железнодорожных линий. «Однако в первую очередь нам необходимы инвестиции в инфраструктуру. Это особенно актуально в связи с задачей связать скоростным железнодорожным сообщением города, где будут проходить матчи Чемпионата мира по футболу
Среди возможных направлений сотрудничества И. Левитин также выделил строительство скоростных автомобильных дорог и их эксплуатацию с использованием интеллектуальных транспортных систем, организацию дорожного движения в крупных городах, строительство современных гидротехнических сооружений.
И. Левитин предложил В. Фриману рассмотреть возможность участия в паритетном финансировании инфраструктурных проектов. Он уточнил, что банк мог бы участвовать в выборе инвесторов и внедрении инновационных технологий уже на ранних стадиях реализации проектов.
Со своей стороны В. Фриман выразил заинтересованность в расширении и активизации взаимного партнерства. По его словам, ЕБРР готов оказывать всестороннюю помощь в вопросах экономической эффективности и экологической защиты проектов. Он также предложил разработать совместный Меморандум о взаимодействии, в котором бы подтверждались перспективы будущего сотрудничества, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.