Для оптимизации транспортного движения в Москве необходимо 1,5 тыс. км линий метро
Для оптимизации транспортного движения в Москве необходимо функционирование 1,5 тыс. км линий метрополитена, считает главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Сейчас в Москве функционирует всего около
Строительство метро по типовым проектам, по мнению архитектора, позволит экономить до 20% денежных средств на каждой станции. «Мы стремимся к сокращению сроков и стоимости строительства метро. По нашим оценкам, применение типовых проектов позволит экономить до 20% средств», - сказал Н. Шумаков. Он отметил, что законсервированную станцию необходимо обслуживать точно также как и уже запущенную, а это «очень дорого обходится».
Н. Шумаков добавил, что ранее деньги на строительство метрополитена выделялись только из городского бюджета, сейчас же возможно привлечение федеральных средств.
Также, продолжая тему развития московского метро, Н. Шумаковподчеркнул, что «метрополитен является особо опасным видом транспорта, поэтому наша задача - сделать его как можно безопаснее для пассажиров», - заявил Н. Шумаков. Он отметил, что существующие проекты предполагают замену деревянных конструкций и балюстрад в метро на негорючие материалы.
Также, на всех новых станциях метрополитена будут установлены светопрозрачные ограждения для обеспечения безопасности пассажиров на платформах, заявил он и отметил, что светопрозрачные заграждения будут устанавливаться только на новых станциях метрополитена. «К сожалению, ограждения на существующих линиях установить не удастся из-за конструктивных особенностей», - заключил эксперт.
Н. Шумаков добавил, что «со временем на всех станциях московского метро появятся приспособления для инвалидов. Метрополитен пойдет на реконструкцию каждого станционного комплекса», - заявил архитектор. Он подчеркнул, что в ближайшее время все строящиеся станции будут оборудованы лифтами для инвалидов. «Лифты в метро появились с открытием Бутовской линии. В дальнейшем такие же конструкции появились на станциях «Митино», «Строгино», «Славянский бульвар». В дальнейшем на всех строящихся станциях, в том числе на станциях глубокого заложения, будут создаваться такие приспособления», - добавил Н. Шумаков.
За продление моратория для ведомств на распоряжение земельными участками, находящимися в федеральной собственности, выступил на совещании по развитию жилищного строительства в регионах председатель Правительства РФ Владимир Путин.
«Считаю, что мы должны создать базу для работы Фонда развития жилищного строительства на длительную перспективу, обеспечить его земельными ресурсами, тем самым дать ясный сигнал партнерам фонда и потенциальным инвесторам», - сказал премьер. Он добавил, что «речь идет о продлении моратория для ведомств и учреждений на распоряжение участками, находящимися в федеральной собственности». «Чтобы эти земли не выводились из оборота под разными предлогами, а поступали Фонду РЖС для целей жилищного строительства», - сказал глава Правительства.
В. Путин отметил важность того, что Фонд РЖС стал реальной силой, «способной создавать тенденции в строительной индустрии». Он добавил, что рассчитывает на то, что фонд и дальше будет активно заниматься обустройством участков, готовить их к застройке, содействовать освоению.
«Уже в
Глава правительства также обратил внимание на обеспечение четкой координации региональных программ развития жилищного строительства и планов федеральных ведомств по строительству жилья. Дома, которые строятся для военнослужащих и других категорий граждан, отметил он, не должны стоять «в чистом поле», а должны гармонично вписываться в развивающуюся среду населенных пунктов. Такую координацию, по его словам, может и должно обеспечивать Минрегионразвития РФ, передает Интерфакс.