Промышленное развитие в Петербурге по основным показателям не вышло на докризисный уровень


08.02.2011 12:27

В 2010 г. в большинстве отраслей петербургской промышленности достигнут рост по сравнению с 2009 г. Он наиболее заметен в показателях оборота как по промышленности в целом (35%), так и по обрабатывающим отраслям (18%), хотя отстает от оборота в сфере торговли (44%). При этом по обороту обрабатывающих отраслей Петербург вернулся к докризисным показателям. Об этом рассказал президент СПП Анатолий Турчак, передает корреспондент АСН-Инфо.

Согласно данным Петростата, по сравнению с 2009 г. в 3,3 раза увеличился выпуск легковых автомобилей, в 2,4 раза - машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства, на 25% - товарного бетона, на 50% - гипсовых и пластмассовых изделий для использования в строительстве, на 42% - производство лифтов. Однако рост неравномерен, в том числе и в рамках одной и той же отрасли. Так, производство автобусов сократилось на 89%, строительных металлических конструкций - на 56%.

В течение 2010 г. в Петербурге построен ряд новых производств - ООО «Хендэ Моторс», ООО «Магна-Санкт-Петербург» (автомобилестроение), ООО «Алкан Пэкеджинг» (табачная промышленность), ООО «Энергопромстрой» (энергомашиностроение), ЗАО «Первая мебельная фабрика» (деревообработка), ООО Концерн «Пять звезд» (пищевая промышленность). На развитие экономики было направлено 213,4 млрд. рублей инвестиций в основной капитал.

Как отмечает директор по промышленной политике СПП Виктор Масалов, о достижении петербургской экономикой докризисного уровня можно будет говорить после выхода показателей индекса промышленного проивзводства и объема инвестиций в основной капитал на уровень 2008 г. В СПП ожидают, что объем внешних инвестиций в некоторые отрасли может возрасти в связи с переориентацией западных компаний на рынки растущих экономик. Однако, как считает В. Масалов, этот рост создает больше преимуществ для зарубежной, чем для российской экономики.

В СПП Санкт-Петербурга основной задачей модернизации в промышленности считают рост конкурентоспособности товаров отечественного производства, для чего необходима целевая поддержка производительных отраслей, прежде всего в целях технического перевооружения.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.01.2011 14:01

Это связано с необходимостью провести дополнительные исследования грунта, поскольку выяснилось, что исследований, ранее проведенных специалистами метрополитена, оказалось недостаточно для реализации проекта реконструкции станции. Поэтому к работам будет привлечена сторонняя лицензированная организация. Конкретная дата закрытия «Петроградской» пока не определена.

Напомним, станцию метро «Петроградская» ранее планировалось закрыть на ремонт с 1 июня 2011 г. до мая 2012 г. Потребность в реконструкции объекта была вызвана выявленными протечками и водопроявлениями наклонного хода станции. Отметим, на данный момент пропускная способность «Петроградской» составляет около 70 тыс. человек в день. Переправить пассажирский поток на время ремонта предполагалось на станции «Горьковская», «Чкаловская», «Спортивная» и «Черная речка». Вместе с тем, закрытая в 2008 г. на реконструкцию станция «Горьковская» вызвала настоящий транспортный коллапс на Петроградской стороне, фактически парализовав работу соседней «Петроградской», передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо