Вторую сцену Мариинского театра откроют к лету 2012 г.
Министр культуры Александр Авдеев в понедельник назвал новые сроки окончания строительства второй сцены Мариинского театра. «Мы взяли на себя обязательства, что театр сдадим и запустим туда коллектив таким образом, чтобы фестиваль «Звезды белых ночей» провести в 2012 г. вовремя», передает dp.ru.
Еще в декабре 2010 г. министр культуры уверял, что «сроки остаются прежними - октябрь 2011 г.». Ранее уложиться в сроки требовал премьер-министр Владимир Путин.
Строительство затянулось «по объективным обстоятельствам», пояснил А. Авдеев. Доводка замечаний Госэкспертизы «оказалась более сложной», - сказал он.
«По сравнению с предыдущим проектом Перро нынешний театр имеет внутри больше объема, отсюда и некоторое удорожание, и затягивание по срокам - там больший объем работ по климатическим системам и противопожарной безопасности», - рассказал министр.
Кроме того, по словам А. Авдеева, в Петербурге не оказалось шлифовальной мастерской, которая могла бы обработать выбранный конкурсной комиссией камень для внешней отделки здания. Также задержать ввод здания может процесс его приемки, поскольку это технически сложное сооружение.
Ранее стало очевидно и то, что затраты на строительство второй сцены превысят запланированные изначально. В 2006 г. была утверждена смета в размере 9,5 млрд. рублей. На данный момент потрачено уже 13,7 млрд., включая затраты на освобождение территории, закупку театрального оборудования и т.д., поясняют в Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации (СЗД).
В 2008 г. было согласовано выделение на проект дополнительных 5,4 млрд. рублей. Какая сумма получится в итоге, сейчас подсчитывают сметчики СЗД.
Напомним, конкурс на проектирование второй сцены Мариинского театра в 2003 г. выиграл французский архитектор Доминик Перро, предложивший футуристический проект с гигантским золотистым куполом. Однако проект не прошел техническую экспертизу и в 2006 г. был объявлен новый конкурс на доработку технической документации. В итоге новую сцену Мариинки фактически заново спроектировало канадское архитектурное бюро Diamond&Schmidt.
«Глобальные изменения, которые произошли за последние 20 лет в экономике страны, постоянно требуют совершенствования и модернизации развития. Компания «Российские железные дороги» не стоит на месте, если учесть, что 1 трлн. 700 млрд. рублей за период реформирования компании потрачено на развитие и обновление основных фондов. Несмотря на то, что экономика России еще несколько лет будет выходить из кризиса, этих вложений, безусловно, недостаточно для обеспечения ее стабильного роста», - заявил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая на форуме «Россия», сообщает пресс-служба «РЖД».
Ускорение экономического роста в России неизбежно потребует не только устранения уже имеющихся инфраструктурных ограничений: необходимо с опережением готовить транспортную инфраструктуру для того, чтобы в период подъема экономической конъюнктуры не образовался дефицит транспортных мощностей, который неминуемо станет тормозом развития экономики.
По словам В. Морозова, кризис существенно изменил не только величину инвестиций, но и принципы, заложенные в «Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года», одобренную Правительством РФ в
Первый вице-президент заявил, что если инвестиции в железнодорожный транспорт останутся на этом же уровне, то к
«Поэтому поиск источников ускорения экономического роста является важнейшим вопросом, ответ на который должен быть дан быстро и безошибочно. Мы убеждены, что одной из точек роста является развитие транспортной инфраструктуры страны», - подчеркнул Вадим Морозов.
Компания готова и в дальнейшем изыскивать собственные ресурсы для увеличения объемов инвестиций. В первую очередь, это касается увеличения эффективности деятельности, вывода и продажи непрофильных активов. Однако решить вопрос развития инфраструктуры невозможно без государственного участия.
Первый вице-президент заявил, что среди мер государственной поддержки необходимы поэтапный вывод тарифов на грузовые перевозки на экономически обоснованный уровень, а также реализация механизма «сетевого контракта». Кроме того, привлечение средств частных инвесторов для развития отрасли возможно путем выпуска инфраструктурных облигаций.