В Ленобласти появится свой технопарк
Строительство технопарка легкой промышленности во Всеволожском районе Ленинградской области запланировано на начало 2012 г. Об этом сообщила директор Союза производителей изделий легкой промышленности, генеральный директор фонда «Сделано в Санкт-Петербурге» Светлана Молчанова.
Промзона разместится на территории 70 тыс. кв. м. По словам С.Молчановой, участок предполагается арендовать с последующим выкупом. Для реализации проекта производители обуви и одежды во главе с петербургской обувной компанией «Скороход» создадут ООО «Технопарк».
С. Молчанова отметила, что в технопарк войдут швейные, обувные, фурнитурные компании, дизайнерский и обучающий центры. В феврале-апреле 2011 г. производители рассчитывают получить кредит инвесторов из США в размере 5 млрд. рублей под 4,5% годовых.
Утверждение и согласование всех документов по проекту продлится до августа 2011 г., строительство объектов технопарка рассчитано на 1,5 года, срок окупаемости проекта - 7 лет, передает РБК.
Готовность Минтранса к активному сотрудничеству с ЕБРР выразил министр транспорта Игорь Левитин на встрече с вице-президентом Европейского банка реконструкции и развития Варелом Фриманом 3 февраля. Вместе с тем он отметил, что пока взаимодействие Министерства и банка не касается масштабных, знаковых проектов. «Сегодня транспортная отрасль нуждается, прежде всего, в инвестициях, несущих прорывные технологии. Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций», - подчеркнул И. Левитин.
Министр сообщил, что в Минтранс поступают предложения от иностранных компаний, готовых поставлять электропоезда для скоростных железнодорожных линий. «Однако в первую очередь нам необходимы инвестиции в инфраструктуру. Это особенно актуально в связи с задачей связать скоростным железнодорожным сообщением города, где будут проходить матчи Чемпионата мира по футболу
Среди возможных направлений сотрудничества И. Левитин также выделил строительство скоростных автомобильных дорог и их эксплуатацию с использованием интеллектуальных транспортных систем, организацию дорожного движения в крупных городах, строительство современных гидротехнических сооружений.
И. Левитин предложил В. Фриману рассмотреть возможность участия в паритетном финансировании инфраструктурных проектов. Он уточнил, что банк мог бы участвовать в выборе инвесторов и внедрении инновационных технологий уже на ранних стадиях реализации проектов.
Со своей стороны В. Фриман выразил заинтересованность в расширении и активизации взаимного партнерства. По его словам, ЕБРР готов оказывать всестороннюю помощь в вопросах экономической эффективности и экологической защиты проектов. Он также предложил разработать совместный Меморандум о взаимодействии, в котором бы подтверждались перспективы будущего сотрудничества, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.