Петербург улучшил свои позиции в рейтинге крупнейших городов мира
В рейтинге брэндов 60 крупнейших городов мира, составленным по итогам 2006 года компанией GMI (Global Market Insite, Inc.) под руководством советника правительства Великобритании Саймона Анхольта, Санкт-Петербург улучшил свои позиции, заняв 40-место. Для сравнения, Москва занимает 48 место.
Петербург опередил российскую столицу в таких категориях, как «Местоположение» (красота города, общие впечатления от пребывания в мегаполисе), «Люди» (безопасность, доброжелательность местных жителей по отношению к приезжим), «Условия» (в том числе возможность найти хорошее жилье). Особенно близко Петербург приблизился к лидерам, в числе которых оказались Париж, Рим и Лондон, в категории «Ритм» (насколько интересен город, есть ли в нем чем заняться), заняв 22-место. Москва в этой категории оказалась на 45 месте.
Вместе с тем Москва попала в первую десятку городов мира в категории «Международное значение», что говорит о ее высоком международном статусе. Петербург воспринимается в мире как город более европейский, с красивыми музеями, историческими зданиями и культурными памятниками.
Участниками онлайн -- опроса стали жители 20 стран. Всего в исследовании приняли участие более 15 тыс. человек.
По мнению автора рейтинга Саймона Анхольта, брэнды городов неразделимо связаны с их историей, судьбой и развитием. В сегодняшнем мире города конкурируют друг с другом за потребителей и инвестиции, за внимание со стороны туристов. В рейтинге самых привлекательных городов мира Петербург занимает сегодня 7 место.
Активисты общественной организации «Защитим остров Васильевский» (ЗОВ) подали иск в суд на Законодательное собрание Петербурга и городское правительство с требованием признать закон о целевой программе по развитию Морского пассажирского терминала на Васильевском острове недействительным.
Предполагается, что иск общественников будет рассмотрен в феврале этого года.
«ЗОВ» требует прекратить все работы по намыву территории на Васильевском и свернуть проект строительства Западного скоростного диаметра, часть которого пройдет по Васильевскому острову, вдоль набережной Финского залива.
Островитяне, имеющие квартиры с видом на залив, уверены, что после того, как под окнами по ЗСД начнут курсировать фуры, стоимость их недвижимости снизится. Помимо этого активисты общественной организации считают, что возведение терминала и строительство ЗСД нанесут непоправимый экологический вред акватории Финского залива.
В комитет по инвестициям и стратегическим проектам Ъ сообщили, что знают о существовании этой общественной организации. «Копия искового заявления в комитет не поступала. Организация «ЗОВ» давно выступает с эмоциональными заявлениями, не выдвигая никаких конструктивных предложений и не желая идти на контакт», - пояснили Ъ чиновники комитета.
Источник «КоммерсантЪ».