И. Левитин: Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций
Готовность Минтранса к активному сотрудничеству с ЕБРР выразил министр транспорта Игорь Левитин на встрече с вице-президентом Европейского банка реконструкции и развития Варелом Фриманом 3 февраля. Вместе с тем он отметил, что пока взаимодействие Министерства и банка не касается масштабных, знаковых проектов. «Сегодня транспортная отрасль нуждается, прежде всего, в инвестициях, несущих прорывные технологии. Поддержка ЕБРР необходима нам в сфере инновационных инвестиций», - подчеркнул И. Левитин.
Министр сообщил, что в Минтранс поступают предложения от иностранных компаний, готовых поставлять электропоезда для скоростных железнодорожных линий. «Однако в первую очередь нам необходимы инвестиции в инфраструктуру. Это особенно актуально в связи с задачей связать скоростным железнодорожным сообщением города, где будут проходить матчи Чемпионата мира по футболу
Среди возможных направлений сотрудничества И. Левитин также выделил строительство скоростных автомобильных дорог и их эксплуатацию с использованием интеллектуальных транспортных систем, организацию дорожного движения в крупных городах, строительство современных гидротехнических сооружений.
И. Левитин предложил В. Фриману рассмотреть возможность участия в паритетном финансировании инфраструктурных проектов. Он уточнил, что банк мог бы участвовать в выборе инвесторов и внедрении инновационных технологий уже на ранних стадиях реализации проектов.
Со своей стороны В. Фриман выразил заинтересованность в расширении и активизации взаимного партнерства. По его словам, ЕБРР готов оказывать всестороннюю помощь в вопросах экономической эффективности и экологической защиты проектов. Он также предложил разработать совместный Меморандум о взаимодействии, в котором бы подтверждались перспективы будущего сотрудничества, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.
Программа строительства гаражей-стоянок в Москве на период 2008-2010 гг. фактически не выполнена, заявил аудитор столичной Контрольно-счетной палаты (КСП) Виктор Фабисович. На заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы в понедельник он представил результаты проверки эффективности планирования и целевого использования бюджетных средств на строительство гаражей-стоянок, передает Интерфакс.
Так, по его словам, программой предусматривалось построить за 3 года гаражей-стоянок на 400 тыс. машиномест, в том числе за счет бюджета города 8 тыс. машиномест, перехватывающих парковок на 3 тыс. мест.
При этом фактически за
«Фактические расходы бюджета за этот период составили 3,2 млрд. рублей или 45,3% от планового объема. Таким образом, при финансировании целевой программы в объеме 45,3% выполнение составило 21,1%», - отметил В. Фабисович.
Он сообщил, что при реализации программы строительства гаражей в Москве КСП выявила ряд нарушений при использовании бюджетных средств.