Проект обходной магистрали вокруг Черняховска Калининградской области подготовят в течение 2011 г.
Грузовые фуры из Европы должны идти в обход жилых микрорайонов Черняховска Калининградской области, об этом заявил губернатор региона Николай Цуканов в ходе посещения логистического комплекса ООО «ДВ-транспорт».
Ежедневно комплекс принимает до 50 большегрузов, которые проходят через жилые микрорайоны Черняховска. Отсутствие обходной магистрали доставляет неудобства жителям города и мешает увеличению грузопотока на этом направлении.
Н. Цуканов подчеркнул, что проектирование объездной автострады нужно начать в самое ближайшее время. «Развитие этого терминала нужно начинать с дороги. Жители Черняховска не должны страдать от непрерывного потока грузовиков, идущих мимо их окон, - сказал губернатор.- Уже сейчас необходимо разрабатывать проект, тем более, что Минтранс РФ готов участвовать в строительстве этой дороги», добавил он.
Министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов отметил, что Черняховский логистический терминал готов обрабатывать в сутки больше 100 грузовиков, что станет возможным только при наличии обходной автотрассы. Проектно-сметная документация на строительство дороги для большегрузов должна быть подготовлена в течение
Также в ходе посещения Черняховского логистического терминаа ООО «ДВ-транспорт» губернатор области обсудил с руководством предприятия тему высоких железнодорожных тарифов. Сейчас транзит по территории области в 5 раз дороже того же расстояния в любой европейской стране. В то время, как 700-км расстояние от Братиславы до границы стоит около 700 евро,
Н. Цуканов подчеркнул, что Минтранс РФ уже подтвердил свою готовность помочь региону в борьбе с высокими железнодорожными тарифами, которые сейчас просто неконкурентноспособны. Федеральный центр будет дотировать доставку в регион ряда грузов. В частности, это коснется комплектующих для предприятия «Автотор». Основная часть автодеталей производителю приходит в область по железной дороге из Чехии и Словакии.
Напомним, что Черняховский логистический терминал - один из основных транспортно-перевалочных узлов региона. Каждый день через него проходит более 80 железнодорожных контейнеров с грузами для Калининградской области и всей России, сообщает пресс- служба правительства Калининградской области.
«ВЭБ-Инвест», дочерняя структура Внешэкономбанка, решил продать одно из зданий, доставшихся ему от санированного банка «Глобэкс», - многофункциональный комплекс «Новинский пассаж» в центре Москвы. За свою долю в 75,1% (мэрия Москвы владеет еще 24,9% и тоже собирается продавать этот пакет) «ВЭБ-Инвест» может выручить 150-170 млн. долларов, пишет сегодня «Коммерсант».
Ранее мажоритарный пакет ОАО «Новинский бульвар, 31» (владеет многофункциональным комплексом площадью 77,8 тыс. кв. м) принадлежал банку «Глобэкс», который стал одним из первых жертв финансового кризиса. В октябре
Было принято решение о продаже одного из объектов - «Новинского пассажа», переговоры с потенциальными покупателями ведутся уже около полугода. «Интерес высокий, нам постоянно поступают предложения о продаже, которые мы рассматриваем, но платежеспособных покупателей мало», - сетует собеседник в госбанке. Сейчас, уверяет он, переговоры ведутся с крупным иностранным и несколькими отечественными инвесторами.
Другие активы «ВЭБ-Инвест» пока не продает, наоборот - собирается завершить проект на месте завода «Слава». По оценке управляющего директора Praedium Михаила Геца, цена всего «Новинского пассажа» как объекта недвижимости может составлять примерно 300 млн. долларов, соответственно, доли ВЭБа - 225 млн. долларов. Однако, стоимость может быть дисконтирована в связи с наличием у компании долгов и других обременений. По его словам, доля «ВЭБ-Инвеста» вряд ли будет продана дороже 150-170 млн. долларов. По оценке господина М. Геца, средние ставки аренды в комплексе сегодня составляют около 1-1,2 тыс. долларов в год за каждый квадратный метр из 66 тыс. кв. м арендуемой площади.
В начале