КРТИ: Ремонт Б. Конюшенной улицы в Петербурге должен завершиться в сентябре 2011 г.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов поставил задачу перед подрядной организацией ЗАО ПО «Возрождение» завершить все работы на Большой Конюшенной улице в сентябре
В настоящее время на Б. Конюшенной ул. ведутся работы по подготовке основания и мощению конструкции. Эти работы проводятся зимой, с использованием специальных шатров-«тепляков». По такой технологии уже отремонтированы Площадь Искусств и Александровский парк.
Одновременно с дорожными работами предусмотрен капитальный ремонт подземных коммуникаций (водопровод, канализация). В составе работ предусматривается создание зоны повышенной комфортности на бульваре, восстановление озеленения и декоративного ограждения, установка малых архитектурных форм (гранитных чашей с пегасами).
Позаботились дорожники и о деревьях, находящихся в зоне ремонтных работ. Большинство деревьев от Невского проспекта до ДЛТ обшито досками для защиты от повреждений. Специалисты садово-паркового предприятия «Центральное» ведут постоянный мониторинг за состоянием деревьев, сообщает пресс-служба КРТИ.
Строительство может начаться в
Пункт захоронения радиоактивных отходов низкого и среднего уровня (ПЗРО) активности планируется построить на территории Сосновоборского городского округа. Он будет рассчитан на прием 50 тыс. кубометров отходов в течение 6-10 лет с возможностью дальнейшего расширения. Основными поставщиками отходов станут Ленинградское отделение филиала «Северо-Западный территориальный округ» ФГУП «РосРАО», ЛАЭС-1, ЛАЭС-2 и другие областные предприятия.
Пункт предполагается разместить в районе действующих объектов «Росатома». Для этого возможно использовать ряд объектов имеющейся инфраструктуры.
Пункт захоронения будет обеспечен системой многоуровневой защиты окружающей среды, населения и персонала. Он будет представлять собой подземный туннель диаметром
Безопасность эксплуатации ПЗРО такого типа в течение длительного времени обеспечивается за счет инженерных решений и природных свойств геологической среды, которая сама является уникальным природным барьером. Постэксплуатационный период такого пункта – не менее 500 лет.
Инженерные изыскания планируется начать в