На выполнение мероприятий ремонтной программы «Псковэнерго» направит в 2011 г. 280 млн. рублей


03.02.2011 14:37

При этом, как сообщили в управлении технической эксплуатации и ремонтов предприятия, подавляющий объем работ будет проводиться хозспособом.

Важнейшим направлением ремонтной деятельности «Псковэнерго» станет расчистка трасс воздушных линий электропередачи. Ее необходимость продиктована тем, что значительная часть трасс ЛЭП в Псковской области проходит по лесной зоне. Деревья, растущие в непосредственной близости от проводов воздушных линий могут быть причиной коротких замыканий и нарушения электроснабжения потребителей.

По физическим объемам в 2011 г. предусмотрена расчистка на уровне прошлых лет - 3,5 тыс. га ВЛ 110-35-10 кВ, из них свыше 2 тыс. га – трасс линий электропередачи 10 кВ. Традиционно это самые большие показатели расчистки просек среди всех филиалов ОАО «МРСК Северо-Запада», сообщает пресс-служба компании.

В 5 производственных отделениях электрических сетей «Псковэнерго» на 2011 г. запланировано проведение ремонтных работ на 22 подстанциях 110 - 35 кВ, на 421 трансформаторных подстанциях (ТП) 10/0,4 кВ, ремонт порядка 1438 км сетей разного класса напряжения с заменой в случае необходимости отдельных элементов ЛЭП - изоляции, грозотроса, провода и опор.

По словам начальника управления технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго» Владимира Никифорова, работы будут производиться с применением современных материалов и оборудования, при выборе которых МРСК Северо-Запада руководствуется критериями не только надежности, безопасности и компактности, но и оптимальной стоимости и снижения эксплуатационных затрат.

Ремонтная программа – одно из важнейших направлений в работе энергетиков по поддержанию работоспособности электросетевого хозяйства. На сегодняшний день уровень износа линий электропередачи в целом по «Псковэнерго» достиг 62%, а подстанционного оборудования - 83%. Как подчеркнули в управлении технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго», реализация ремонтных планов и графиков ведутся круглогодично и одновременно с инвестиционной и другими целевыми программами. Так, к примеру, еще 87 млн. рублей составят необходимые в 2011 г. затраты на выполнение программы технического обслуживания. В ходе ее выполнения будут проводиться обходы, осмотры и устранение аварийных дефектов в распредсетях, а также настройка устройств РЗиА и АСУ, техобслуживание транспортной техники.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 13:40

Такое решение было принято сегодня в Смольном по итогам заседания под руководством губернатора Петербурга. Как сообщает корреспондент АСН-Инфо, представленный на рассмотрение городского правительства предварительный вариант перечня Валентина Матвиенко назвала «сырым».

«В городе есть свободные места, где паркинги будут востребованы, но они не были учтены, а вместо этого предложены пустыри, находящиеся вдалеке от транспортных магистралей и примыкающих к ним жилых массивов. Отчасти районные администрации подошли к вопросу составления перечня непродуманно – где густо, а где пусто, - прокомментировала губернатор. – Мы поторопились, но эта программа делается для людей, а не для галочки».

В. Матвиенко напомнила также о своем решении объявить на 2011 г. мораторий на снос существующих гаражных построек, подтвердив намерение не сходить с этой позиции и дала поручение КУГИ продлить договора аренды с гаражными кооперативами.

Согласно официальным данным, ожидается, что число автомашин, зарегистрированных в Петербурге, до конца 2011 г. достигнет 1,7 млн. единиц. В то же время, парковочными местами обеспечено не более 500 тыс. машин. В рамках обсуждаемой программы, планируется создание порядка 700 тыс. машиномест на протяжении ближайших 5-7 лет. Реализацию земельных участков под строительство паркингов планировалось осуществить на конкурсных условиях большими лотами. В составе первого лота планировалось выставить на торги участки под строительство 250 тыс. машиномест.

Предварительная оценка стоимости проекта на базе первого лота, по словам В. Матвиенко, составляет около 5 млрд. рублей. При этом инвестор обременяется требованием предоставления 10 тыс. машиномест для реализации по символической цене льготным слоям населения. Требование предоставить более привлекательные с точки зрения инвестиций земельные участки губернатор также обосновала тем, что покупательная способность петербургских автовладельцев не соответствует текущим ценам на рынке – 500-700 тыс. рублей за 1 машиноместо.

«Мы не можем себе позволить, в отличие от Москвы, осуществить программу за счет бюджетных средств. Но и наша программа, как московская - «Народный гараж», имеет важное социальное значение, - подчеркнула губернатор. – И, помимо обеспечения гаражами ветеранов и льготниками, мы должны стремиться к созданию доступных цивилизованных мест хранения автотранспорта».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: