Эксперт: После выхода из кризиса коттеджные поселки снова станут популярны
Последствия финансового кризиса кардинально изменили конкурентную среду в загородном домостроении, считает советник руководителя ГК «Стинком» Светлана Невелева. Эти изменения, по ее оценке, долговременны, поскольку рынок загородного жилья будет выходить из застоя дольше, что рынок городского жилищного строительства, и отложенный спрос здесь проявится позже.
Если в период бума новые коттеджные проекты конкурировали с новейшими, то сейчас конкуренции старого и нового нет, а относительного успеха продаж можно достичь исключительно за счет локации, отметила С. Невелева на круглом столе «БН», передает корреспондент АСН-Инфо.
Как напоминает эксперт, в большинстве пригородов Петербурга недостаточно развиты все виды инфраструктуры - транспорт, инженерия, коммуникации. «Идеал жизни на лоне природы на фоне кризиса для жителей Северной столицы обернулся иллюзией. Эксплуатация обходится дорого, транспортные развязки не строятся, дороги в зимний период не убираются. Для постоянной жизни в загородном доме такие условия неблагоприятны», - считает С. Невелева.
В то же время даже в период кризиса у петербуржцев сохранилась привычка ездить за город в выходные дни. По мнению С. Невелевой, после выхода загородного жилья из застоя снова станут популярны крупные коттеджные поселки, предназначенные для сезонного пребывания - в том числе в силу относительно низких затрат на инфраструктуру. Как отмечает эксперт, уже в настоящее время покупатели интересуются типовыми проектами загородных домов.
Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Калининградской области Николай Цуканов подписали в Калининграде 2 февраля Соглашение о взаимодействии в сфере транспортного обеспечения области.
Министр отметил, что Соглашение направлено на организацию эффективного функционирования транспортного комплекса Калининградской области с учетом особых геополитических условий региона. «Оно предусматривает целевое формирование на базе Калининградской области международного мультимодального транспортного узла», - сообщил И. Левитин.
Министр отметил, что Калининградская область интересна не только как транзитный маршрут. Условия заключенного Соглашения будут стимулировать развитие экономики области и, соответственно, увеличение производства грузов, которые могут вывозиться с ее территории. «Это очень важно, потому что у Калининградской области есть возможность выхода на любые транспортные коридоры», - сказал министр.
И. Левитин сообщил также, что создана рабочая группа Министерства транспорта России и Калининградской области для обсуждения и выработки совместных решений по развитию транспортного комплекса региона. Группа работает на постоянной основе. Самый западный край страны - единственный российский регион, где в таком формате рассматриваются вопросы развития транспорта, подчеркнул министр.
Губернатор области Н. Цуканов отметил, что двухдневная рабочая поездка в Калининградскую область министра и большой делегации руководителей транспорта России – еще одно свидетельство особого внимания федерального центра к анклавному региону страны. «Проекты и программы, которые мы обсудили, – значимые для нас, - подчеркнул губернатор. – Создание аэропортового комплекса и региональной авиакомпании, строительство Приморского кольца, тарифы на пригородные перевозки и создание предприятия, которое будет заниматься пригородным сообщением, возможность установления льготных тарифов на авиаперелеты для всех жителей региона – эти вопросы волнуют все население области. И я рад, что, обсудив возможности их решения, мы получили со стороны минтранса России полное понимание и поддержку», добавил он, передает пресс-служба правительства Калининградской области.