ФСК ЕЭС вложит в 2011 г. в реализацию ремонтной и целевых программ 11,8 млрд. рублей


02.02.2011 17:49

ОАО «ФСК ЕЭС» реализует масштабную ремонтную кампанию 2011 г. Своевременное ее выполнение является залогом надежной работы магистрального сетевого комплекса и успешного прохождения осенне-зимнего периода, говорится в информационном сообщении компании.

Так, в 2011 г. на объектах ФСК ЕЭС будет расчищено 22 476 га трасс линий электропередачи, заменено 32 489 изолятора, 60 км грозотроса, заменены и усилены 810 опор, отремонтированы 8 620 фундаментов опор линий электропередачи, 182 автотрансформаторов 110-750 кВ, 41 шунтирующий реактор, 1842 выключателей, 8609 разъединителей, 147 компрессор, заменено 30 вводов 110-750 кВ. Общий объем ремонтной кампании 2011 г. составляет около 8,5 млрд. рублей. Кроме того будут проведены противоаварийные и противопожарные тренировки при участии филиалов ОАО «СО ЕЭС» – РДУ, администраций регионов, подразделений ГО и ЧС.

В том числе по итогам проведения ремонтной кампании ОАО «ФСК ЕЭС», а также филиалы и дочерние общества (ДЗО) получат паспорта готовности к работе в осенне-зимний период 2011-2012 гг.

Успешному прохождению зимних максимумов нагрузки также способствует выполнение целевых программ, которые ежегодно принимаются ОАО «ФСК ЕЭС» на основе диагностических данных, отражающих состояние оборудования на подстанциях и линиях электропередачи. Как правило, в заявки попадают энергообъекты, оборудование которых нуждается в скорейшей замене и модернизации. В 2011 г. в рамках выполнения целевых программ будет расчищено 29159,9 га трасс линий электропередачи, заменено 146476 изоляторов, 1818 км грозотроса, а также 699 вводов 110-750 кВ. Общий объем средств, которые будут направлены на выполнение целевых программ в 2011 г. составит более 3,3 млрд. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 18:13

Большая часть работ была проведена на таких направлениях сети как Петербург-Кошта, Волховстрой-Мурманск, Москва-Курск и др., говорится в сообщении пресс-службы РЖД.

В 2010 г. также была продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений. После проведения модернизации пути в 2010 г. удалось повысить скорость поездов в пассажирском сообщении на протяжении 3,11 тыс. км, в грузовом сообщении – на протяжении 1,86 тыс. км.

Планом ремонтно-путевых работ на 2011 г. предусмотрено проведение модернизации на 9,4 тыс. км железнодорожного пути. В течение года планируется увеличить на 3,6 тыс. км протяженность бесстыкового пути, а также уложить 4,3 тыс. км новых железобетонных шпал с пружинными рельсовыми скреплениями.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: