Москва дополнительно выделит почти 2 млрд. рублей на капремонт жилых домов в 2011 г.
Отраслевыми ведомствами подготовлен проект постановления о выделении дополнительных средств в сумме 1 млрд. 937 млн. рублей на ремонт жилья, не вошедшего в программу капитального ремонта
По словам градоначальника, данное решение принято по просьбе префектур административных округов столицы для того, чтобы они могли оперативно реагировать на проблемы, связанные с отдельными элементами капитального ремонта домов. Как разъяснил мэр, данное решение принимается с тем, чтобы территориальные органы власти имели возможность, «не обращаясь к Правительству, оперативно реагировать на просьбы граждан».
Как доложили на заседании, эти средства уже распределены по административным округам. Кроме того, сформированы списки объектов, нуждающихся в капремонте.
До 15 февраля планируется окончательно утвердить эти списки, затем организовать проведение аукционов и приступить к работам.
Такое решение было принято сегодня в Смольном по итогам заседания под руководством губернатора Петербурга. Как сообщает корреспондент АСН-Инфо, представленный на рассмотрение городского правительства предварительный вариант перечня Валентина Матвиенко назвала «сырым».
«В городе есть свободные места, где паркинги будут востребованы, но они не были учтены, а вместо этого предложены пустыри, находящиеся вдалеке от транспортных магистралей и примыкающих к ним жилых массивов. Отчасти районные администрации подошли к вопросу составления перечня непродуманно – где густо, а где пусто, - прокомментировала губернатор. – Мы поторопились, но эта программа делается для людей, а не для галочки».
В. Матвиенко напомнила также о своем решении объявить на
Согласно официальным данным, ожидается, что число автомашин, зарегистрированных в Петербурге, до конца
Предварительная оценка стоимости проекта на базе первого лота, по словам В. Матвиенко, составляет около 5 млрд. рублей. При этом инвестор обременяется требованием предоставления 10 тыс. машиномест для реализации по символической цене льготным слоям населения. Требование предоставить более привлекательные с точки зрения инвестиций земельные участки губернатор также обосновала тем, что покупательная способность петербургских автовладельцев не соответствует текущим ценам на рынке – 500-700 тыс. рублей за 1 машиноместо.
«Мы не можем себе позволить, в отличие от Москвы, осуществить программу за счет бюджетных средств. Но и наша программа, как московская - «Народный гараж», имеет важное социальное значение, - подчеркнула губернатор. – И, помимо обеспечения гаражами ветеранов и льготниками, мы должны стремиться к созданию доступных цивилизованных мест хранения автотранспорта».