Фонд РЖС и АСР заключили соглашение
Фонд РЖС и АСР заключили Соглашение об информационном взаимодействии с в рамках проведения работ по продвижению участков Фонда и наполнения актуальными рыночными данными Единой информационно-аналитической системы Фонда (ЕИАС), сообщается на официальном сайте Фонда.
Свои подписи под документом поставили замгендиректора Фонда РЖС Сергей Кузнецов и президент Ассоциации, заслуженный строитель России Николай Кошман.
Соглашение предусматривает проведение совместных мероприятий с членами Ассоциации по продвижению земельных активов Фонда, направленных на повышение информированности потенциальных инвесторов и партнеров о преимуществах участков Фонда РЖС, предназначенных под жилищное и иное строительство.
Кроме этого, сотрудничество предполагает обмен информацией, отражающей конъюнктуру и перспективы развития рынков земли, жилья, строительных материалов, а также оказание взаимной экспертной, методической и консультационной помощи.
По мнению С. Кузнецова, заключение Соглашения будет способствовать обеспечению участников рынка, заинтересованных в сотрудничестве с Фондом и развитии жилищного строительства, комплексной информацией о конъюнктуре и перспективах развития как рынка земельных участков, так и рынка жилья и строительных материалов. «Пользуясь оперативными данными, строительные компании смогут более эффективно планировать свою деятельность, что позволит снизить риски при реализации инвестиционных проектов», – убежден С. Кузнецов.
Как отметил Н. Кошман, Ассоциация строителей занимается вопросами развития жилищного строительства, совершенствования нормативной базы, регулирующей строительную отрасль, уделяет особое внимание развитию промышленности строительных материалов. Поэтому основной целью и задачей подписанного Соглашения, по словам президента АСР, является информационное взаимодействие сторон при осуществлении Фондом РЖС деятельности, направленной на реализацию положений Федерального закона «О содействии развитию жилищного строительства». «В соответствии с ним наши цели практически полностью совпадают, – подчеркнул Н. Кошман. – Нам необходимо осуществлять обмен опытом, оказывать взаимную экспертную, методическую, консультационную помощь, особенно в вопросах установления связей с третьими лицами, что позволит реализовывать проекты, без которых не решить тех задач, которые сегодня ставятся перед строительным комплексом Президентом и правительством нашей страны», заключил он.
Такое решение было принято сегодня в Смольном по итогам заседания под руководством губернатора Петербурга. Как сообщает корреспондент АСН-Инфо, представленный на рассмотрение городского правительства предварительный вариант перечня Валентина Матвиенко назвала «сырым».
«В городе есть свободные места, где паркинги будут востребованы, но они не были учтены, а вместо этого предложены пустыри, находящиеся вдалеке от транспортных магистралей и примыкающих к ним жилых массивов. Отчасти районные администрации подошли к вопросу составления перечня непродуманно – где густо, а где пусто, - прокомментировала губернатор. – Мы поторопились, но эта программа делается для людей, а не для галочки».
В. Матвиенко напомнила также о своем решении объявить на
Согласно официальным данным, ожидается, что число автомашин, зарегистрированных в Петербурге, до конца
Предварительная оценка стоимости проекта на базе первого лота, по словам В. Матвиенко, составляет около 5 млрд. рублей. При этом инвестор обременяется требованием предоставления 10 тыс. машиномест для реализации по символической цене льготным слоям населения. Требование предоставить более привлекательные с точки зрения инвестиций земельные участки губернатор также обосновала тем, что покупательная способность петербургских автовладельцев не соответствует текущим ценам на рынке – 500-700 тыс. рублей за 1 машиноместо.
«Мы не можем себе позволить, в отличие от Москвы, осуществить программу за счет бюджетных средств. Но и наша программа, как московская - «Народный гараж», имеет важное социальное значение, - подчеркнула губернатор. – И, помимо обеспечения гаражами ветеранов и льготниками, мы должны стремиться к созданию доступных цивилизованных мест хранения автотранспорта».