Практика реализации контрольных функций СРО в СЗФО: обмен мнениями всегда важен


01.02.2011 15:05

НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» при поддержке координатора НОСТРОЙ по СЗФО Алексея Белоусова организовало и провело для специалистов контрольных отделов саморегулируемых организаций Северо-Запада круглый стол «Практика реализации контрольных функций СРО в СЗФО», сообщает пресс-служба Партнерства.

Присутствующие на мероприятии ознакомились с практикой работы контрольного отдела СРО и осуществлением контрольных проверок, подходом к дифференциации генерального подрядчика по объемам работ и практикой пополнения копаниями, членами СРО, компенсационного фонда в соответствие с 240-ФЗ, а также с контролем исполнения требований Положения по страхованию. Участники круглого стола задали спикерам многочисленные вопросы, касающиеся методологии проведения проверок - периодичности выездных проверок, состава проверяющих, количества проверяемых в месяц организаций, разделения требований к выдаче свидетельств о допуске к видам работ на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах и т.п.

«Решение организовать круглый стол было принято нами для того, чтобы специалисты саморегулируемых организаций могли обменяться опытом работы, поделиться новыми подходами к работе с компаниями – членами СРО, собственной методикой проведения проверок, - пояснил вице-президент НП «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов. – Большой интерес к мероприятию со стороны специалистов саморегулируемых организаций Северо-Запада подтвердил актуальность темы. Уверен, что представители СРО, присутствующие на круглом столе, получили исчерпывающую информацию по всем интересующим их вопросам».

«Подобный обмен мнениями всегда важен, - отметил председатель контрольного комитета НП «Псковский строительный комплекс» Сергей Раков. – На таких встречах специалисты подсказывают друг другу, как лучше решать ту или иную проблему, вырабатывают общую позицию по спорным вопросам. Поэтому надо встречаться, надо знать друг друга. Подобные мероприятия должны стать регулярными», считает он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.01.2011 13:40

Такое решение было принято сегодня в Смольном по итогам заседания под руководством губернатора Петербурга. Как сообщает корреспондент АСН-Инфо, представленный на рассмотрение городского правительства предварительный вариант перечня Валентина Матвиенко назвала «сырым».

«В городе есть свободные места, где паркинги будут востребованы, но они не были учтены, а вместо этого предложены пустыри, находящиеся вдалеке от транспортных магистралей и примыкающих к ним жилых массивов. Отчасти районные администрации подошли к вопросу составления перечня непродуманно – где густо, а где пусто, - прокомментировала губернатор. – Мы поторопились, но эта программа делается для людей, а не для галочки».

В. Матвиенко напомнила также о своем решении объявить на 2011 г. мораторий на снос существующих гаражных построек, подтвердив намерение не сходить с этой позиции и дала поручение КУГИ продлить договора аренды с гаражными кооперативами.

Согласно официальным данным, ожидается, что число автомашин, зарегистрированных в Петербурге, до конца 2011 г. достигнет 1,7 млн. единиц. В то же время, парковочными местами обеспечено не более 500 тыс. машин. В рамках обсуждаемой программы, планируется создание порядка 700 тыс. машиномест на протяжении ближайших 5-7 лет. Реализацию земельных участков под строительство паркингов планировалось осуществить на конкурсных условиях большими лотами. В составе первого лота планировалось выставить на торги участки под строительство 250 тыс. машиномест.

Предварительная оценка стоимости проекта на базе первого лота, по словам В. Матвиенко, составляет около 5 млрд. рублей. При этом инвестор обременяется требованием предоставления 10 тыс. машиномест для реализации по символической цене льготным слоям населения. Требование предоставить более привлекательные с точки зрения инвестиций земельные участки губернатор также обосновала тем, что покупательная способность петербургских автовладельцев не соответствует текущим ценам на рынке – 500-700 тыс. рублей за 1 машиноместо.

«Мы не можем себе позволить, в отличие от Москвы, осуществить программу за счет бюджетных средств. Но и наша программа, как московская - «Народный гараж», имеет важное социальное значение, - подчеркнула губернатор. – И, помимо обеспечения гаражами ветеранов и льготниками, мы должны стремиться к созданию доступных цивилизованных мест хранения автотранспорта».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: