Градозащитники перечислили «болевые точки» в центре Петербурга и за его пределами
В случае если по инициативе губернатора Валентины Матвиенко Петербург будет включен в список исторических поселений России только в границах исторического центра, в наиболее уязвимом положении окажутся объекты культурного наследия, расположенные на его периферии. Такую точку зрения высказал на встрече с журналистами в ИА «Росбалт» активист движения «Живой город» Андрей Воронцов, передает корреспондент АСН-Инфо.
По его словам, это касается объектов исторической застройки, на которые распространяется статус «наиболее либеральной» зоны регулирования застройки ЗРЗ-2: Московско-Ямская слобода, расположенная вдоль Лиговского пр. за Обводным каналом, весь массив жилой застройки за границей наб. р. Фонтанки, ряд домов на Малоохотинском пр. и др.
По мнению градозащитника, некоторые из этих домов на протяжении длительного времени спасала советская практика комплексного капитального ремонта за счет бюджетных средств. В постсоветский период, в отсутствии или из-за дефицита бюджетного финансирования, решение проблемы ремонта осуществлялось порой за счет признания дома аварийным и передачи его инвесторам, зачастую вовсе незаинтересованным в сохранении памятников.
Эта практика может коснуться, как предупреждает градозащитник, и отдельных памятников и кандидатов в памятники - вновь выявленных объектов культурного наследия, расположенных на окраинах, например, историко-архитектурного ансамбля Ржевки или дачи Чернова (Невский район). Так, согласно действующему Генплану Петербурга, под снос должен пойти дом Белянкина (Смольный пр., 11) – на его месте планируется пробить внутридворовой проезд, очевидно, к будущему паркингу.
Руководитель Специализированной Группы экологии рядовой архитектуры (Группа ЭРА) Алексей Ярэма перечислил свой вариант списка «болевых точек» – объектов, которые могут исчезнуть из исторической городской среды. Это дома №№ 1, 3, 5 по Б. Подьяческой ул. (Петроградский район); дома №№ 21-29 и, в перспективе дом № 31 по Тележной ул. (Центральный район); дача Гаусвальда, где идет разборка деревянных конструкций; особняк Шишмарева (Невский пр., д.3), где планируется реконструкция чердачных помещений для размещения 3 видовых квартир.
Об этом представители сторон объявили сегодня по итогам подписания соглашения о сотрудничестве в офисе Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России». Соглашением предусматривается долгосрочное сотрудничество в части организации финансирования строительства объектов Морского торгового порта Усть-Луга, а также развитие прилегающих к порту территорий.
Как сообщил глава Северо-Западного банка Сбербанка Александр Говорунов, только в течение этого года банк намерен предоставить ОАО «Компании Усть-Луга» кредит в объеме до 7 млрд. рублей сроком на 5 лет. К настоящему моменту Сбербанк открыл кредитную линию для компании в размере 830 млн. рублей сроком на 5 лет. По словам генерального директора «Компании Усть-Луга» Максима Широкова, весь займ полностью планируется направить на завершение строительства многопрофильного перегрузочного комплекс «Юг-2», а также строительство многопрофильного логистического центра, который будет располагаться в непосредственной близости от «Юг-2».
Процентная ставка по кредиту не оглашается. Однако, как заверил А. Говорунов, она будет ниже средней рыночной, как и было заявлено днем раньше в ходе подписания соглашения о сотрудничестве с правительством Ленинградской области, в рамках которого нынешнее соглашение с Усть-Лугой учитывалось. Он также заявил, что 5 лет – средние сроки кредитования для банка, а доходность компании подтверждается конкурентной борьбой среди банков за право предоставления кредитов.
В свою очередь М. Широков сообщил, что ввод в эксплуатацию III очереди комплекса «Юг-2» ожидается летом
Проект строительства логистического центра на данный момент находится в начальной стадии разработки - выполнены все изыскания, предпроектные проработки. Приступить к проектированию планируется до конца
По словам М.Широкова, бизнес-план был разработан еще до кризиса. Но и теперь ведущие операторы рынка, в том числе компании Damco и DHL, подтверждают собственные расчеты компании на заполняемость комплекса, передает АСН инфо.