В петербургском ВОА считают, что модернизация гаражей должна осуществляться поэтапно
Петербургское отделение Всероссийской организации автомобилистов (ВОА) подготовило собственную концепцию перехода от плоскостных гаражей к многоярусным паркингам. Об этом на круглом столе в Мариинском дворце рассказал глава СПбО ВОА Валерий Солдунов.
«Наша позиция состоит в том, что сначала нужно строить новые гаражи, а потом уже сносить старые», - пояснил В. Солдунов. По его мнению, реформа должна быть поэтапной и учитывать материальные возможности автовладельцев. В некоторых районах решение проблемы может состоять в заключении договоренностей с властями Ленобласти о перемещении плоскостных гаражей на ее территорию.
В петербургской ВОА считают, что участки для строительства паркингов должны предоставляться не через конкурс, а целевым назначением. Глава Василеостровского филиала СПбВОА Вячеслав Логвиненко напомнил о том, что в построенных многоярусных паркингах большинство мест остаются вакантными, поскольку инвесторы, выкупившие землю по высокой цене, не могут предложить машиноместа по цене, приемлемой для потребителя.
Представитель Красносельского филиала Виктор Далидович предложил законодательно предоставить зарегистрированным объединениям, в частности ВОА, преимущественное право на строительство паркингов на своей территории. Другие активисты объединения также отметили, что районные чиновники под различными предлогами тормозят рассмотрение документации на проекты паркингов, инициированные владельцами гаражей. Заместитель председателя КУГИ Мария Смирнова пообещала проверить такие факты.
Руководство петербургской ВОА настроено на решение проблемы конструктивным путем, через диалог с городской властью. Между тем активисты спонтанно возникших объединений автовладельцев считают, что организация недостаточно активно защищает их права. Так, представители инициативной группы из Колпинского района сообщили, что руководство их филиала не поставило их в известность о предполагавшемся аукционе, в рамках которого в единый лот были включены несколько территорий КАС района, передает АСН-Инфо.
Вопрос о проектировании и строительстве объектов нового Юнтоловского зоопарка в 50-м квартале Северо-Приморской части Приморского района Петербурга обсуждался сегодня в Смольном на совещании под руководством губернатора Валентины Матвиенко. В итоге, как сообщает корреспондент АСН инфо, было принято решение о сокращении площади, отведенных под строительство капитальных сооружений зоопарка с 86,9 до
Напомним, как сообщалось ранее, 24 декабря в Петербурге были подведены итоги Международного архитектурного конкурса на лучшую концепцию (мастер-план) нового зоопарка. В конкурсе приняли участие два авторских коллектива – Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers (Париж) и «АПМ Ухова В.О.»/»Архитектурное бюро «Студия 17» (Санкт-Петербург). Победивший французский коллектив авторов представил предложение по созданию 6 биозон на отдельных искусственно созданных островах, чтобы разместить животных в различных ландшафтных анклавах по принципу естественного соседства и «континентальности».
Однако, как рассказал глава городского Комитета по строительству Вячеслав Семененко, в ходе обсуждения концепции создания будущего зоопарка, экспертами и консультантами были высказаны замечания, в частности, касавшиеся обеспечения сохранности занесенного в Красную книгу восковника болотного в результате утраты части территории, отведенной под застройку, связи с окружающей природной средой.
Участники совещания пришли к выводу о необходимости изменить границы территории 50-го квартала, отодвинув его на восток, в сторону от слияния рек Каменка и Глухарка, ближе к будущей трассе ЗСД. Это решение, как заверила директор СПб ГУП «Ленинградский зоопарк» Ирина Скиба, не помешает созданию одного из лучших в Европе зоопарков. По ее словам, петербургские ученые и ранее высказывались за более компактное размещение объектов нового зоопарка. К тому же, это позволит сократить затраты на энергетическое и инженерное обеспечение.
Кроме того, подвижка в сторону ЗСД, где Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers предложили расположить входную группу, позволит избежать строительства подземного пешеходного перехода под магистралью. На совещании высказывались различные предложения в части транспортного обеспечения будущего зоопарка. По итогам этой дискуссии губернатором Петербурга было дано поручение подробно проработать схему улично-дорожной сети в составе проекта планировки и представить ее на утверждение на одном из следующих совещаний рабочей группы по Юнтоловскому зоопарку.
На совещании было высказано предложение, закрепить территорию, отведенную под преобразование в составе проекта планировки, также за ГУП «Петербургский зоопарк». И. Скиба предложила создать на ней экологический парк с сохранением редких видов растений и обустройством прогулочных и экскурсионных маршрутов. А представители компании - генпроектировщика (ООО «Интарсия») напомнили, что через данную местность пролегает излюбленный горожанами маршрут лыжной трассы, так называемая Юнтоловская лыжня, предложив разместить здесь некоторые плоскостные спортивные сооружения.
В. Матвиенко в целом согласилась с данными предложениями, выставив встречные условия. Во-первых, будущий парк должен быть общедоступным; во-вторых, на его территории не должно быть никаких капитальных сооружений; в-третьих, чиновники должны достигнуть согласия с жителями по вопросу развития и использования этой части территории.