В петербургском ВОА считают, что модернизация гаражей должна осуществляться поэтапно

31.01.2011 19:43

Петербургское отделение Всероссийской организации автомобилистов (ВОА) подготовило собственную концепцию перехода от плоскостных гаражей к многоярусным паркингам. Об этом на круглом столе в Мариинском дворце рассказал глава СПбО ВОА Валерий Солдунов.

«Наша позиция состоит в том, что сначала нужно строить новые гаражи, а потом уже сносить старые», - пояснил В. Солдунов. По его мнению, реформа должна быть поэтапной и учитывать материальные возможности автовладельцев. В некоторых районах решение проблемы может состоять в заключении договоренностей с властями Ленобласти о перемещении плоскостных гаражей на ее территорию.

В петербургской ВОА считают, что участки для строительства паркингов должны предоставляться не через конкурс, а целевым назначением. Глава Василеостровского филиала СПбВОА Вячеслав Логвиненко напомнил о том, что в построенных многоярусных паркингах большинство мест остаются вакантными, поскольку инвесторы, выкупившие землю по высокой цене, не могут предложить машиноместа по цене, приемлемой для потребителя.

Представитель Красносельского филиала Виктор Далидович предложил законодательно предоставить зарегистрированным объединениям, в частности ВОА, преимущественное право на строительство паркингов на своей территории. Другие активисты объединения также отметили, что районные чиновники под различными предлогами тормозят рассмотрение документации на проекты паркингов, инициированные владельцами гаражей. Заместитель председателя КУГИ Мария Смирнова пообещала проверить такие факты.

Руководство петербургской ВОА настроено на решение проблемы конструктивным путем, через диалог с городской властью. Между тем активисты спонтанно возникших объединений автовладельцев считают, что организация недостаточно активно защищает их права. Так, представители инициативной группы из Колпинского района сообщили, что руководство их филиала не поставило их в известность о предполагавшемся аукционе, в рамках которого в единый лот были включены несколько территорий КАС района, передает АСН-Инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Закрытие на ремонт станции метро «Петроградская» в Петербурге перенесено на 2012 г.

31.01.2011 14:01

Это связано с необходимостью провести дополнительные исследования грунта, поскольку выяснилось, что исследований, ранее проведенных специалистами метрополитена, оказалось недостаточно для реализации проекта реконструкции станции. Поэтому к работам будет привлечена сторонняя лицензированная организация. Конкретная дата закрытия «Петроградской» пока не определена.

Напомним, станцию метро «Петроградская» ранее планировалось закрыть на ремонт с 1 июня 2011 г. до мая 2012 г. Потребность в реконструкции объекта была вызвана выявленными протечками и водопроявлениями наклонного хода станции. Отметим, на данный момент пропускная способность «Петроградской» составляет около 70 тыс. человек в день. Переправить пассажирский поток на время ремонта предполагалось на станции «Горьковская», «Чкаловская», «Спортивная» и «Черная речка». Вместе с тем, закрытая в 2008 г. на реконструкцию станция «Горьковская» вызвала настоящий транспортный коллапс на Петроградской стороне, фактически парализовав работу соседней «Петроградской», передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо