Минрегион предлагает новый стандарт продолжительности строительства бюджетных объектов

31.01.2011 13:20

Сейчас сроки стройки определяются на основании строительных норм и правил (СНиП), утвержденных Госстроем и Госпланом СССР в апреле 1985 г. с последними изменениями в феврале 1987 г. В ведомстве считают, что сокращение нормативов приведет к снижению стоимости бюджетного строительства на 5-10%, сообщает  информационный портал sro-s.ru.

Новый регламент сроков строек описан в проекте приказа Минрегиона «Об утверждении нормативов продолжительности строительства». Проект Минрегиона сейчас находится в Минэкономики, которое готовит свое заключение на документ.

Предложенный регламент распространяется на строительство всех традиционных объектов, которые финансируются бюджетом. Так, например, двухэтажный кирпичный дом площадью 1,125 тыс. кв. м и панельная девятиэтажка (2628 кв. м) должны быть возведены за полгода, на строительство 16-этажного панельного дома площадью 8,094 кв. м потребуется 11 месяцев, крупнопанельные 22-этажные дома (5,045 кв. м и 6,285 кв. м) должны быть построены за 8 месяцев, двухэтажные ясли-сад со встроенным бассейном на 280 мест (2,190 кв. м) - за 6 месяцев, четырехэтажное кирпичное здание школы на 500 учащихся (8,238 кв. м) - за 11 месяцев, а подземный 20-метровый пешеходный переход с двумя сходами и обогреваемыми лестничными маршами - за 4 месяца.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ РФ
Подписывайтесь на нас:

В 2010 г. РЖД отремонтировала 10,3 тыс. км железнодорожного пути
28.01.2011 18:13

Большая часть работ была проведена на таких направлениях сети как Петербург-Кошта, Волховстрой-Мурманск, Москва-Курск и др., говорится в сообщении пресс-службы РЖД.

В 2010 г. также была продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусьях, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений. После проведения модернизации пути в 2010 г. удалось повысить скорость поездов в пассажирском сообщении на протяжении 3,11 тыс. км, в грузовом сообщении – на протяжении 1,86 тыс. км.

Планом ремонтно-путевых работ на 2011 г. предусмотрено проведение модернизации на 9,4 тыс. км железнодорожного пути. В течение года планируется увеличить на 3,6 тыс. км протяженность бесстыкового пути, а также уложить 4,3 тыс. км новых железобетонных шпал с пружинными рельсовыми скреплениями.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: