В. Ресин: Переход на строительство типовых станций метро в Москве важно для развития метрополитена
Переход на строительство типовых станций метро в Москве очень важная тема не только для дальнейшего развития метрополитена, но и в политическом плане, подчеркнул первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе заседания Объединенного научно-технического Совета (ОНТС) по вопросам градостроительной политики и строительства города Москвы по теме: «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» в пятницу. «Не успели сказать о необходимости снижать затраты на строительство метро, высвобождать деньги и больше строить - посыпались упреки, что мы хотим сделать из метро «типовуху», что облик станций изменится в худшую сторону», - пояснил В. Ресин.
Он добавил, что это заседание проводится для того, чтобы действительно создать «поколение» новых станций, затраты на строительство которых будут меньше, «но в остальном они будут, может, даже лучше тех, которые строили раньше».
«Красота станции зависит не от конструкций или методов производства работ, а от дизайна, отделочных материалов, профессионализма и труда тех, кто будет работать над этим», - подчеркнул первый заместитель мэра.
С докладом «Архитектурная концепция типовых станций метро мелкого и глубокого заложения» на заседании ыступил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. Он представил присутствующим проекты будущих станций, подробно остановившись на каждом из них.
По окончании обсуждения первый заммэра резюмировал: «Мы принимаем однозначное решение – будем переходить именно на этот метод проектирования и строительства Московского метрополитена. Вывод короткий – «одобрить» и «внедрить»«, - заключил В. Ресин.
Как сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы переход на строительство станций метрополитена по типовым проектам является поручением мэра Москвы Сергея Собянина, который 22 ноября
По итогам этого посещения мэр дал ряд поручений, в том числе о переходе на типовые проекты станций метро, а также поручил создать штаб для ускорения прокладки новых линий метро. Руководителем штаба назначен В. Ресин.
Вопрос о проектировании и строительстве объектов нового Юнтоловского зоопарка в 50-м квартале Северо-Приморской части Приморского района Петербурга обсуждался сегодня в Смольном на совещании под руководством губернатора Валентины Матвиенко. В итоге, как сообщает корреспондент АСН инфо, было принято решение о сокращении площади, отведенных под строительство капитальных сооружений зоопарка с 86,9 до
Напомним, как сообщалось ранее, 24 декабря в Петербурге были подведены итоги Международного архитектурного конкурса на лучшую концепцию (мастер-план) нового зоопарка. В конкурсе приняли участие два авторских коллектива – Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers (Париж) и «АПМ Ухова В.О.»/»Архитектурное бюро «Студия 17» (Санкт-Петербург). Победивший французский коллектив авторов представил предложение по созданию 6 биозон на отдельных искусственно созданных островах, чтобы разместить животных в различных ландшафтных анклавах по принципу естественного соседства и «континентальности».
Однако, как рассказал глава городского Комитета по строительству Вячеслав Семененко, в ходе обсуждения концепции создания будущего зоопарка, экспертами и консультантами были высказаны замечания, в частности, касавшиеся обеспечения сохранности занесенного в Красную книгу восковника болотного в результате утраты части территории, отведенной под застройку, связи с окружающей природной средой.
Участники совещания пришли к выводу о необходимости изменить границы территории 50-го квартала, отодвинув его на восток, в сторону от слияния рек Каменка и Глухарка, ближе к будущей трассе ЗСД. Это решение, как заверила директор СПб ГУП «Ленинградский зоопарк» Ирина Скиба, не помешает созданию одного из лучших в Европе зоопарков. По ее словам, петербургские ученые и ранее высказывались за более компактное размещение объектов нового зоопарка. К тому же, это позволит сократить затраты на энергетическое и инженерное обеспечение.
Кроме того, подвижка в сторону ЗСД, где Beckmann-N’Thepe\TN+Landscape designers предложили расположить входную группу, позволит избежать строительства подземного пешеходного перехода под магистралью. На совещании высказывались различные предложения в части транспортного обеспечения будущего зоопарка. По итогам этой дискуссии губернатором Петербурга было дано поручение подробно проработать схему улично-дорожной сети в составе проекта планировки и представить ее на утверждение на одном из следующих совещаний рабочей группы по Юнтоловскому зоопарку.
На совещании было высказано предложение, закрепить территорию, отведенную под преобразование в составе проекта планировки, также за ГУП «Петербургский зоопарк». И. Скиба предложила создать на ней экологический парк с сохранением редких видов растений и обустройством прогулочных и экскурсионных маршрутов. А представители компании - генпроектировщика (ООО «Интарсия») напомнили, что через данную местность пролегает излюбленный горожанами маршрут лыжной трассы, так называемая Юнтоловская лыжня, предложив разместить здесь некоторые плоскостные спортивные сооружения.
В. Матвиенко в целом согласилась с данными предложениями, выставив встречные условия. Во-первых, будущий парк должен быть общедоступным; во-вторых, на его территории не должно быть никаких капитальных сооружений; в-третьих, чиновники должны достигнуть согласия с жителями по вопросу развития и использования этой части территории.