Строительство ВСМ Москва-Петербург завершится к ЧМ по футболу 2018 г.


28.01.2011 14:32

Ориентировочная стоимость строительства 1 км пути высокоскоростной магистрали (ВСМ) в среднем оценивается от 14 до 22 млн. евро. При этом на отдельных участках цена километра пути может быть и выше - в зависимости от рельефа местности и других условий, сообщил на брифинге в пятницу генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов.

При этом гендиректор отметил, что РЖД при подготовке к Чемпионату мира по футболу 2018 г. планирует связать Москву железнодорожными высокоскоростными магистралями с Петербургом, а также Владимиром, Нижним Новгородом, Казанью, Самарой и Екатеринбургом. Протяженность трассы в направлении Поволжья и Урала составляет порядка 3 тыс. км, из Москвы в Санкт-Петербург - 660 км.

При этом Д. Муратов сказал, что стоимость петербургской трассы может составить примерно 10-15 млрд. евро, уточнив, что в эту сумму не входит, в частности, средства, необходимые на выкуп земли. Предполагается, что для реализации проекта потребуется выкупить около 8 тыс. га земли, ориентировочно на сумму 50 млрд. рублей. О стоимости аналогичных затрат на поволжско-уральском направлении он не сказал.

ВСМ Москва - Санкт-Петербург планируется построить к 2017 г. В марте 2011 г. РЖД намерены объявить предварительные условия по тендеру на выбор компании, которая будет прокладывать магистраль, а в декабре начать сам конкурс. Его итоги будут подведены в течение одного года, и после 2013 г. планируется начать строительство ВСМ, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.01.2011 14:50

Экологическое партнерство «Северное измерение» (NDEP) готово предоставить новые гранты регионам Северо-Запада России под проекты модернизации очистных сооружений. При этом особое внимание уделяется сокращению выбросов биогенов (азота и фосфора) в Балтику, согласно требованиям Хельсинкской комиссии (ХЕЛКОМ). В соответствии с этими приоритетами NDEP уже предоставляло гранты «Водоканалу Санкт-Петербурга» для реализации проектов Юго- Западных очистных сооружений и модернизации Северной станции аэрации. Кроме того, гранты предоставлялись Вологодской области и Карелии.

В процессе подготовки - предоставление 2 млн. евро Ленобласти под строительство современных очистных сооружений для птицефабрик. По данным ХЕЛКОМ, с этих объектов в Балтику ежегодно поступает до 300 кг фосфора и 1400 кг азота.

Как рассказал на международной конференции «Сотрудничество в рамках «Северного измерения» исполнительный директор NDEP Яакко Хенттонен, гранты могут предоставляться как областным центрам, так и муниципальным образованиям районного уровня. Условием является совершенствование управления муниципальных предприятий (так, петербургский «Водоканал» разработал План корпоративного развития), частичная финансовая поддержка со стороны региона и гарантирование кредитов финансовых учреждений Северных стран региональными органами власти.

В качестве примера софинансирования Я. Хенттонен привел Сосновый Бор, которому в общей сложности выделено 2,9 млн. евро на модернизацию оборудования городского МУП «Водоканал». Проект модернизации сосновоборского Водоканала включает реконструкцию канализационных насосных станций, совершенствование обработки илового осадка, внедрение энергоэффективного воздуходувного оборудования и установок для удаления фосфора. Из вышеназванного объема средств 34% предоставляется региональными и муниципальными органами власти, 26% - Северной экологической финансовой корпорацией (NEFCO), 23% - правительством Финляндии и 17% - NDEP.

Как рассказал Я. Хенттонен, в 2010 г. NDEP обсудил первые проекты с Белоруссией, которые предполагается реализовать в Витебске и Бресте.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо