К 2014 г. продлят Сокольническую линию Московского метрополитена


26.01.2011 13:53

В 2014 г. планируется завершить строительство участка Сокольнической линии Московского метрополитена, тем самым, продлив ее от станции «Юго-Западная» до района Тропарево-Никулино. Об этом говорилось на заседании штаба по вопросам развития Московского метрополитена, которое провел первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Как стало известно на заседании, возведение этого участка позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Тропарево-Никулино и Теплый стан, в которых проживает 220 тыс. человек. При этом, время, затраченное на дорогу, сократится на 10-15 мин.

Кроме того, новые станции метро, которые появятся на этом участке, разгрузят транспортно-пересадочный узел и станцию метро «Юго-западная», а также участки проспекта Вернадского и ул. 26-ти Бакинских комиссаров.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.01.2011 20:48

ОАО «Ленэнерго» расширяет технический парк. Теперь ремонтно-восстановительные работы компания будет проводить еще эффективнее. «Ленэнерго» приобрела 16 экскаваторов-погрузчиков производства британской фирмы, основное назначение которых раскопка грунта, разбивание асфальта и бетона при проведении работ на кабельных линиях, сообщает пресс-служба компании.

16 компактных экскаваторов-погрузчиков будут использоваться энергетиками филиала ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть». В том числе на новом аварийно-восстановительном участке в Центральном районе Петербурга. Новая техника поступает на замену устаревшим тракторам Минского Тракторного Завода.

«Все приобретенные экскаваторы оборудованы гидромолотом. Это позволит раскапывать грунт и разбивать асфальт быстрее. Раньше для этого нам бы пришлось пригонять на место работ две машины, а теперь в большинстве случаев будет достаточно только одной. Это сэкономит время и силы для компании, а любая авария будет устранена в короткие сроки», – отметил начальник службы механизации и транспорта филиала ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» Владимир Соловьев.

У компании уже есть опыт успешной работы с подобными машинами. «Техника марки JCB показала себя надежной и высокоэффективной в тяжелых условиях, особенно при работе зимой. Это позволило нам рассматривать их экскаваторы в качестве аналога существующим машинам», – отметил Андрей Авдеенко, начальник управления механизации и транспорта «Ленэнерго».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: