По данным Фонда имущества в 2006 году был приватизирован 501 земельный участок


25.01.2007 16:50

По данным ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" в 2006 году был приватизирован 501 земельный участок (статистика не окончательная, сейчас в процессе оформления документы еще на 30-40 участков). Их суммарная площадь - 29,4 га, средняя стоимость 1 квадратного метра составила 155 рублей.
"В первую очередь предприятия руководствуются стоимостью выкупа земли, поэтому результаты кадастровой оценки оказывают решающее значение на принятие решения о приватизации, - говорит председатель Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Петербурга Юлия Киселева. - Я не думаю, что возможность сэкономить на налогах будет главным фактором для арендаторов земельных участков, планирующих их выкуп".
Для промышленных предприятий, владеющих крупными земельными участками, сумма, которую можно сэкономить на налогах, будет значительной, но таких предприятий в Петербурге не так много. Основная масса компаний, выкупающих участки небольших размеров, не сможет рассчитывать на большой налоговый вычет, полагает Юлия Киселева.
Председатель КУГИ Ленобласти Александр Дрозденко также относится к изменениям в Налоговом кодексе скептически. "В принципе они могут стимулировать те предприятия, которые работают, имеют прибыль и соответственно планируют расширение", - отмечает он. В то же время Александр Дрозденко считает, что большим стимулом для предприятий будет приближение окончания сроков на право постоянного бессрочного пользования землей (они истекают 1 января 2008 г.). В Ленинградской области за 9 месяцев 2006г. (полной статистики в КУГИ Ленобласти еще нет) было продано 2,418 тыс. земельных участков общей площадью 759 га на сумму 348 млн рублей. При этом средняя цена составила 110 тыс. рублей за 1 га, что в 4 раза выше, чем в 2005г.

Деловой Петербург




15.01.2007 17:56

В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.

Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.

Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.

В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.

Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".

Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.

Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.

Источник: Ведомости