К 2012 г. на Московском пр. в Петербурге вместо зеленых насаждений появится выделенная полоса для общественного транспорта
Открытый аукцион на право выполнения работ по капитальному ремонту с разработкой проектной и рабочей документации Московского пр. от Московских Ворот до Авиационной ул. объявило СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 31 января, а сам аукцион пройдет 4 февраля. Максимальная стоимость госконтракта - 558,97 млн. рублей.
Согласно конкурсной документации победитель должен предусмотреть разработку вариантов планировочных решений, в том числе с устройством выделенной полосы для совместного движения трамваев, троллейбусов, автобусов.
При проектировании объекта победитель должен использовать запатентованную «формулу полезной модели», в соответствии с которой выделенные полосы расположены в центральной части улицы и огорожены бордюром. Такая модель была реализована в ходе реконструкции Лиговского пр.
Интересно, что авторами патента значатся бывшие городские чиновники: Олег Виролайнен (2003-2006 гг. - вице-губернатор, 2006-2009 гг. - глава КБДХ), Владимир Антонов (руководил Центральным районом и также возглавлял КБДХ), Валентин Щемелев (был начальником дорожно-мостового управления КБДХ), Александр Дацюк (экс-глава комитета по транспорту) и другие.
Патентообладателем является ООО «Нева-дорсервис», с которым победителю предстоит заключить договор.
Теоретически ширина автомобильных полос на Московском пр. уменьшиться не должна. Сейчас трамвайные рельсы огорожены зелеными насаждениями, которые в ходе реконструкции предполагается перенести.
Однако сами работы могут существенно осложнить жизнь автомобилистам. Их предполагают начать уже в
Гарантия на выполненные работы составит 5 лет на дорожное покрытие и трамвайные пути, 10 лет – на инженерные сети и 2 года - на элементы благоустройства, передает dp.ru.
Греческий консорциум Helector S.А.–Aktor Concessions S.A. стал победителем международного инвестиционного конкурса, организованного правительством Петербурга, на право строительства и эксплуатации завода по переработке твердых бытовых отходов в Янино (Всеволожский район Ленобласти). Итоги работы конкурсной комиссии подвела лично губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
«Борьба была очень жесткой», - сообщила она, напомнив о том, что после лондонского road-show, где был представлен проект, принять участие в конкурсе изъявили 5 консорциумов. Предварительный отбор прошли 3 заявки, и на финальной стадии за право реализации проекта соревновались греческий консорциум и австрийская компания Strabag A.G.
Губернатор подчеркнула, что для оценки предложений участников было создано три рабочих группы из специалистов по технологии производства, финансовой составляющей и юристов; привлекались независимые эксперты, в том числе зарубежные, подтвердивших принципы прозрачности и непредвзятого отношения к конкурсантам.
Новый завод сможет перерабатывать 350 тысяч т твердых бытовых отходов (ТБО) в год. Между тем, годовая потребность Петербурга в переработке ТБО составляет 2 млн. т, отметила В. Матвиенко. «Мы будем готовить новые конкурсы по строительству мусороперерабатывающих заводов, также на основе государственно-частного партнерства, - заверила она. – Сейчас Петербург делает только первый шаг в будущее, будущее с хорошей экологией, без средневековых свалок, от которых мы все хотим избавиться», заключила губернатор.