Н: Цуканов: Бороться с пробками в Калининграде надо сегодня, не дожидаясь создания схемы транспортного движения


24.01.2011 12:01

Для Калининграда проблема с транспортным движением не менее важна, чем, например, решение вопроса с очередями в детские сады, и с решением этой проблемы затягивать недопустимо, заявил на оперативном совещании в региональном правительстве губернатор Николай Цуканов. «Бороться с пробками в Калининграде надо уже сегодня, не дожидаясь создания схемы организации транспортного движения», – сказал глава региона, поручив правительству области оперативно подключиться к решению этой проблемы, передает пресс-служба правительства Калининградской области.

По оценкам специалистов, городская схема организации транспортного движения будет готова не раньше, чем через 2 года. К работе планируется привлечь иностранных экспертов из тех стран, где умеют решать подобные проблемы.

Н. Цуканов также обратил внимание на то, что разработка схемы должна вестись с учетом появления в городе новых мостов, дорог. «Скоро будет открыт южный обход Калининграда, в конце 2011 г. строители обещают завершить вторую эстакаду, через 3 года должен быть построен новый «берлинский» мост, – напомнил глава региона. – Каждый из этих объектов окажет заметное влияние на движение транспорта. Эффективность будущей схемы напрямую зависит от учёта изменений в инфраструктуре», подчеркнул он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.01.2011 12:50

В ближайшие 3 года за счет бюджетных средств в Петербурге планируется построить 1,3 млн. кв. м жилья. В среднем за счет госзаказа будет строиться 15–20% всех квартир.

В 2011 г. в бюджете Петербурга на строительство жилья заложено 8,3 млрд. рублей. Эта сумма позволит построить 227 тыс. кв. м, что почти на треть ниже показателей 2010 г. (323 тыс. кв. м жилья). Председатель Комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко рассчитывает, что ассигнование будет увеличено. Это может быть сделано во время весенней корректировки бюджета, пишет сегодня «Деловой Петербург».

В Комитете рассчитывают, что количество уже строящихся объектов при дополнительном финансировании позволит сдать до конца года еще 212 тыс. кв. м. Таким образом, к концу 2011 г. может быть сдано 439 тыс. кв. м. Это около 15% от объема жилищного строительства в городе.

В дальнейшем доля бюджетного строительства будет только расти. В 2012 г. на него планируется потратить 13 млрд. рублей и возвести 457,4 тыс. кв. м жилья. Планы по объемам бюджетного строительства на 2013 г. еще выше - 465,5 тыс. кв. м.

В Петербурге за счет бюджета строится жилье для ветеранов, льготников и жителей ветхих и аварийных домов. С учетом того, что в ближайшие годы должны достраиваться дома, которые закладывались в разгар кризиса, когда «живых» строек было мало, доля города на рынке может значительно увеличиться.

В. Семененко заявил, что, по расчетам Комитета, себестоимость бюджетного строительства составляет от 33 тыс. до 38 тыс. рублей за 1 кв. м. Это в 2 раза меньше средней стоимости жилья на первичном рынке Петербурга, которая составляет примерно 68–70 тыс. рублей за 1 кв. м.

Официальный представитель компании «Дальпитерстрой» (строит для города жилье в Шушарах) Анна Боченкова назвала эти расчеты смешными. По ее словам, реальная себестоимость строительства значительно выше и близка к нормативам Минрегиона для Петербурга - 44,3 тыс. рублей за 1 кв. м.

В крупном строительном холдинге, много работающем с госзаказом, попросив не ссылаться на компанию, пояснили, что в сумму 33–38 тыс. рублей за 1 кв. м укладывается только стоимость материалов и строительно-монтажных работ без учета стоимости земли и затрат на подключение к сетям.

В департаменте новостроек агентства недвижимости «Бекар» считают, что такие условия оплаты непривлекательны для застройщиков. Поэтому, если и найдутся желающие работать с госзаказом по новым расценкам, зарабатывать деньги они будут на продаже квартир в других домах.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: