Губернатор поручила разработать Транспортную стратегию Петербурга
Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание по развитию транспортного комплекса города. С докладом на совещании выступил вице-губернатор Юрий Молчанов, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Среди обозначенных приоритетов развития транспортной отрасли Сверной столицы в 2011-2013 гг. – расширение улично-дорожной сети, развитие общественного транспорта, а также введение ряда ограничительных мер.
Общественному транспорту будут предоставлены выделенные полосы движения – как это уже сделано на Лиговском проспекте. Планируется проложить 6 первоочередных транспортных коридоров: Аэропорт-Московский вокзал; Ржевка-ст. метро Ладожская, ул. Авиаконструкторов-пр. Испытателей-Светлановская площадь; ул. Типанова-пр. Славы; Петергофское шоссе-ул. Казакова к проспекту Стачек.
В ближайшие годы основой пассажирских перевозок в Петербурге должны стать скоростные виды транспорта. Планируется открыть 5 новых станций метрополитена. Продолжится формирование Фрунзенского радиуса метро, начнется строительство Красносельско-Калининской линии. Будут созданы три крупных транспортно-пересадочных узла: на Сенной пл. и пл. Ленина, у станции м. Василеостровская.
На совещании было отмечено, что важнейшей задачей является вывод транзитного транспорта из центра города. Этому, в частности, послужит формирование дуговой магистрали: пр. Обуховской обороны-наб. реки Нева-Западный Скоростной Диаметр. Транспортные проблемы поможет также решить городская автоматизированная система управления дорожным движением.
По итогам совещания губернатор ВМатвиенко дала поручение разработать и представить на рассмотрение правительства города Транспортную стратегию Петербурга.
Общественные движения, среди которых «Архнадзор», деятели культуры и искусства поблагодарили в открытом письме мэра Москвы Сергея Собянина за приостановление строительства торгового центра на Пушкинской площади, однако просят также отменить предполагаемое строительство в этом месте тоннелей и подземной парковки.
Однако в письме отмечается, что решение мэра коснулось только отмены стройки торгово-досугового комплекса в проекте, но не тоннелей на пересечении Тверской улицы с Бульварным кольцом и подземной парковки, которую предполагается разместить в Новопушкинском сквере. Активисты просят о полной отмене инвестиционного проекта.
Свои подписи под письмом поставили народные артистки России Светлана Немоляева и Татьяна Догилева, известный искусствовед и галерист Марат Гельман, член комиссии Общественной палаты РФ Галина Маланичева, председатель совета московского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Сергей Королев. Подписались также председатель Комиссии общественного совета Москвы по культурной, информационной и градостроительной политике Михаил Лермонтов, члены президиума экспертно-консультативного совета при главном архитекторе Москвы, координаторы «Архнадзора», члены комиссии «Старая Москва», Общественной коалиции в защиту исторической Москвы, председатель правления московского общества Охраны архитектурного наследия Марина Хрусталева и сотни местных жителей, передает Интерфакс.