В Жилом районе «Славянка» в Петербурге возведено 326 тыс. кв. м жилья


20.01.2011 18:11

ГК «Балтрос» завершило строительство первых кварталов нового жилого района «Славянка» в Пушкинском районе Петербурга, где возведено 326 тыс. кв. м жилья - 66 домов на 5161 квартиру, сообщает пресс-служба ГК.

Для обеспечения нового района необходимыми коммуникациями было проложено около 25 км инженерных сетей, построена и введена в эксплуатацию электроподстанция 220/10 кВ мощностью 2х63 МВА. Площадь дорожно-уличного полотна первых кварталов составила 18 кв. км. Кварталы полностью готовы к заселению, которое планируется на III квартал2011 г. Все дома подключены к электрическим, тепловым сетям. Выполнено благоустройство территории: только в первых двух кварталах высажено 4 тыс. саженцев лип и кленов и более 40 тыс. кустарников, установлена 21 детская площадка.

«Любые дефекты, допущенные в период реализации объекта, нам придется устранять с началом эксплуатации жилья. Поэтому уже сейчас мы стараемся избегать возникновения любых ошибок, - поясняет первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин, - Уже сегодня на территории района  функционирует управляющая компания. Планируется, что организация будет управлять не только жилым фондом, но и объектами социальной инфраструктуры», добавляет он.

Опыт управления объектами жилой недвижимости у группы компаний уже есть. УК «Новая Ижора», входящая в структуру ГК «Балтрос», работает в одноименном районе более двух лет и имеет опыт управления первым в России малоэтажным городским районом.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАЛТРОС

Подписывайтесь на нас:


14.01.2011 16:07

В I полугодии 2011 г. Минтранс РФ готов провести переговоры с представителями министерства транспорта Латвии об организации скоростного сообщения по маршруту Москва-Рига, передает Информационный центр правительства Москвы .

«В первом полугодии проведем переговоры с коллегами из Минтранса Латвии, чтобы определить источники проектирования и финансирования этой железной дороги», - заявил глава российского ведомства Игорь Левитин. Одним из этих источников могут стать средства европейских производителей скоростного подвижного состава, заинтересованных в интенсификации скоростного сообщения и росте закупок своей продукции.

Использовать для скоростного сообщения имеющуюся ветку нельзя, так как это приведет к снижению грузоперевозок, на что не готова пойти латвийская сторона. Поэтому речь идет именно о строительстве новой ветки.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: