Министр строительства РК: От 3 до 3,5 млрд. рублей необходимо вложить в развитие инфраструктуры Карелии
Для решения задачи строительства доступного жилья государство должно само выходить на рынок жилья в качестве активного участника, сказал во время посещения крупного петрозаводского предприятия по изготовлению железобетонных плит для жилищного и промышленного строительства министр строительства Республики Карелия Александр Ефимов, передает пресс-служба правительства РК.
Министр отметил, что в Петрозаводске почти нет участков с готовой инфраструктурой, что ведет к удорожанию жилья. «Первые бюджетные деньги, которые придут в эту сферу, будут вкладываться именно в сети, в энергетику, в теплотрассы – отметил А. Ефимов. – По предварительным прикидкам, на
Участие государства в инфраструктурных проектах необходимо и для устранения дисбаланса между спросом и предложением. Развитие ипотеки привело к росту спроса, который обогнал предложение, и, как следствие, цены стали расти. А бюджетные вложения в инфраструктуру позволят создать конкуренцию не только между банками, которые предоставляют кредиты, но и между строителями жилья. В свою очередь, с развитием конкуренции цены будут снижаться.
Также, по мнению министра, государство должно присутствовать на рынке и в качестве покупателя социального жилья. «Понятно, что нянечка в детском саду никогда не купит себе жилье даже по 20 тыс. за метр. – отметил А. Ефимов. – Значит, мы должны развивать систему так называемых доходных домов, когда государство или муниципалитет приобретают жилье и сдают его в аренду. Стоимость аренды будет выше коммунальных платежей, но значительно ниже, чем на свободном рынке», считает А. Ефимов.
После более чем двухмесячного «безвластия» (предыдущий глава одного из ключевых ведомств Смольного Александр Кадыров подал в отставку в конце октября
Приказ о его назначении был подписан накануне, а трудовому коллективу Комитета Станислава Попова уже в новом качестве представили в первой половине дня 13 января.
Примечательно, что еще до своего назначения С. Попов стал курировать основные направления деятельности Комитета. Например, под его руководством, после ухода А. Кадырова, проводилась организация повторного транспортного конкурса на право осуществления пассажирских перевозок с 2011 по 2015 гг., а также внедрение инновационных технологий на транспорте.
В Смольном С. Попова характеризуют как профессионала в своей отрасли. Кроме того, известно, что он пользуется доверием профильного вице-губернатора, отвечающего за транспортную инфраструктуру Петербурга Юрия Молчанова.
Напомним, что Попов в наследство от своего предшественника получил несколько «усеченный» Комитет. Дело в том, что параллельно с готовящейся отставкой А. Кадырова, в Смольном прорабатывали реформу административной системы городского транспорта. В итоге стратегические полномочия - определение будущего пассажирского транспорта - города были переданы от Комтранса в ведение Комитета по транспортно-транзитной политике. Комтрансу оставили лишь организацию перевозок.
Тогда в Смольном говорили об усилении другого чиновника из команды Молчанова - Николая Асаула (экс-председателя КТТП). Однако он не успел воспользоваться полученными полномочиями. 14 декабря председатель правительства РФ назначил 33-х летнего петербургского чиновника заместителем министра транспорта. А его место занял еще более молодой, 30-ти летний Алексей Бакирей, который до этого исполнял обязанности зампреда КТТП. Теперь городским транспортом будет руководить самая молодая, наверное, среди глав петербургских комитетов команда: 30-летний А. Бакирей и 33-летний С. Попов.
Примечательно, что предшественник Станислава Попова Александр Кадыров, проработавший на посту почти два года, ушел в переломный для комитета момент. В последнее время работа Кадырова вКомитете по транспорту была очень непростой. Новый конкурс на право осуществлять пассажирские перевозки в Петербурге до
В октябре Комитету пришлось скорректировать условия конкурса и объявить дополнительный тендер для перевозчиков. Не дожидаясь его итогов, А. Кадыров уволился по собственному желанию. Ответственность за конкурс взял на себя лично Ю. Молчанов.
С. Попов родился в Петербурге 28 октября
В
Курировал вопросы организации и проведения конкурсов на осуществление перевозок в 2011-2015 гг., внедрения инновационных технологий на транспорте, организации пассажирских перевозок, передает Фонтанка.ру.