Девелопер: Офисное строительство при кредитной ставке в 12% абсолютно нерентабельно
На пресс-конференции в петербургском Клубе деловой политике гендиректор ГК «Теорема» Игорь Водопьянов сообщил, что в течение ближайших 5 лет его компания не планирует выходить на IPO. Девелопер напомнил о крайней неблагоприятности конъюнктуры рынка для строительства офисной и складской недвижимости.
«Чтобы офисная недвижимость стала рентабельным рынком, необходимо одно из двух - либо повышение уровня арендных ставок в 2 раза, что не произойдет само собой, либо возможности привлечения финансовых средств не под 10-12, а под 5-6%», - считает И. Водопьянов.
В настоящее время ГК «Теорема» реализует проект строительства жилья для военнослужащих по заказу Министерства обороны РФ (47000 кв.м) в Петродворцовом районе. На очереди - жилищный проект на соседнем участке у Ропшинского шоссе, выкупленном у «Леноблптицепрома», на 100000 кв.м.
Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.
Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.
Габариты машиноместа – 6 на
Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.
Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.