Суд Петербурга: Строить бизнес-центр «Сенатор» в Петероградском районе с сохранением старых высотных параметров нельзя

19.01.2011 15:48

Строить бизнес-центр «Сенатор» на улице Професора Попова, д.37, литера «А» (Петроградский район) с сохранением старых высотных параметров нельзя, Служба госстройнадзора и экспертизы города правомерно не продлила разрешение на строительство данного объекта - такое решение озвучил Арбитражный суд Петербурга и области на заключительном заседании, говорится в сообщении Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга.

Изначально застройщик (ООО «Лига») получил разрешение на строительство бизнес-центра в ноябре 2008 г. Однако в марте 2009 г. вступили в силу Правила землепользования и застройки (ПЗЗ), в результате чего утвержденный проект «Сенатора» стал значительно превышать допустимые нормы по высоте.

Когда застройщик обратился в Службу в августе 2010 г. с просьбой продлить выданное ранее разрешение на строительство, то получил отказ из-за необходимости корректировки проекта. Необходимость этого была обусловлена не только вступившими в силу ПЗЗ, но и решением, принятым на совещании у теперь уже экс-вице-губернатора Александра Вахмистрова в июле 2009 г.

Однако компания с таким решением не согласилась и обратилась в суд, который, в свою очередь, в иске ей отказал и признал действия Службы законными.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ, ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

В 2011-2012 гг. на территории Западного округа Москвы по программе «Народный гараж» планируется построить 16 паркингов

13.01.2011 17:07

Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.

Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.

Габариты машиноместа – 6 на 3 м. Для лиц с ограниченной способностью передвижения ширина машиноместа увеличена до 3,5 м. Общая вместимость многоуровневых стоянок зависит от конкретного проекта. Стоимость машиноместа составляет 350 тыс. руб. (инвестиционные гаражи, как известно, стоят от 700 тыс. руб. и выше). В стоимость включены строительно-монтажные, проектные работы и подключение к сетям.

Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.

Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо