Проект ТЭЦ для «Охта-Центра» исчез с карты Петербурга вместе с пятью бизнес-центрами
Правительство Петербурга признало утратившими силу 17 постановлений о предоставлении земельных участков для проектно-изыскательских работ и 4 разрешения на проектирование и строительство. В числе несостоявшихся инвесторов - застройщики первой величины.
В частности, отменено постановление N1347 от 01.11.2006, разрешавшее проектно-изыскательские работы ООО «Адамант-Капитал» у Ладожского вокзала (Красногвардейский район). На участках, занимаемых корпусами 5 Б, 9, 15 и 16 дома 13 по Уткину пр., компания намеревалась реализовать проект многофункционального делового центра.
Отменено также разрешение на ПИР с целью строительства общественно-делового комплекса ООО «Донк» в Белоострове (Дюны) на участке 204910 кв.м северо-западнее пересечения Южной и Западной ул.
Еще один несостоявшийся проект - логистический центр ЗАО «Евросиб-TEst» в производственной зоне на Малой Балканской ул. (участки 82 и 83).
Одновременно отменено разрешение на проектно-изыскательские работы для ООО «Норд Консалтинг» с целью строительства бизнес-центра на углу ул. Тухачевского и Львовской ул. (Красногвардейский район), а для ООО «СКАНДИ» - на участке южнее д. 31-33 по ул. Ивана Черных (Кировский район). Та же судьба постигла проекты бизнес-центров ООО «СТОУН» у пересечения Малой Балканской ул. и Дунайского пр. (Купчино) и ООО «Строительная система» на углу Саблинской ул. и ул. Маркина (Петроградский район), спорткомплекса ООО «НФС» на Южном шоссе 59 и многоярусных паркингов в Приморском районе на Аэродромной и Туполевской улицах.
Не состоялся также проект строительства проектно-конструкторского бюро ЗАО «Стикс» на Железноводской ул. 5 (остров Декабристов).
Самая резонансная отмена касается участка площадью
Сегодня в Петербурге на углу Лиговского пр. и наб. Обводного канала открылась новая, 64-ая по счету станция метро – «Обводный канал». «Станция долгожданная. Несмотря на то, что этот район располагается в центре Петербурга, до него всегда трудно добираться. Это событие радостно и для тех, кто пользуется автостанцией, и для любого из петербуржцев», - заявила на церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, заметив, что никакое другое событие в жизни города так не радует жителей северной столицы, как открытие новой станции метро. Поэтому Смольный с недавних пор, по признанию губернатора, решил сделать такие подарки городу предновогодней традицией.
Губернатор и глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров вспомнили о том, как торопились успеть с вводом «Обводного». Как сообщало ранее АСН-Инфо, процесс строительства замедляло возведение вестибюля, которое планировалось изначально осуществить за счет средств инвестора – компании «Адамант» - в составе торгового комплекса. Спикер ЗакС Петербурга Вадим Тюльпанов, также принявший участие в церемонии открытия станции, вспомнил о том, что до предоставления земельного участка «Адаманту», проект «пролежал на полке» с начала 90-х. В итоге, как подчеркнула Матвиенко, построить станцию «Обводный канал» удалось в течение всего 1 года.
К следующему Новому году, как пообещала губернатор, петербургский «Метрострой» сдаст следующую на той же ветке станцию «Адмиралтейская». А в подарок к
Следует также отметить, что к
Открытая для пассажиров сегодня станция «Обводный канал» декорирована строгими стеклянными панно с панорамами на тему промышленной архитектуры старого Петербурга. Общая площадь надземной и подземной части станции составляет 3 тыс. кв.м. Пропускная способность – 10 тыс. человек в час, что является рекордной цифрой для петербургского метро.