Санкт-Петербург. ...Должок


04.05.2005 15:49

Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.



В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.

«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.

По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.

«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru  

 





28.04.2005 18:53

Вчера в Сочи прошли слушания по генлану развития курорта «Красная Поляна». По некоторым мнениям, Красная Поляна должна из горнолыжного курорта превратиться в горно-морской туристско-спортивный и рекреационный комплекс, аналогов которому в мире не будет.


27 апреля в Сочи состоялись общественные слушания по генеральному плану развития туристско-спортивного горноклиматического комплекса «Красная Поляна». В обсуждении приняли участие разработчики генплана – сотрудники и руководители ФГУП «Росстройизыскания», ЗАО «Национальный градостроительный институт», ФГУП «Российский научно-исследовательский и проектный институт урбанистики», представители власти федерального и регионального уровня, общественных и экологических организаций, журналисты.

Как подчеркнул руководитель Федерального агентства по строительству жилищно-коммунальному хозяйству Владимир Аверченко, важность принятия генплана Красной Поляны в том, что этот документ задает основу для всей дальнейшей проектной и инвестиционной деятельности. Он также должен встроить уже существующие горнолыжные трассы и участки застройки «Альпики-сервис», «Интерроса» и других инвесторов.

В будущем Красная Поляна должна из горнолыжного курорта превратиться в горно-морской туристско-спортивный и рекреационный комплекс, аналогов которому в мире не будет. Приморская часть будет включать «Аквасити» – комплекс аквапарков, в т.ч. с подогреваемыми бассейнами, отели и гостиницы, торгово-рекреационные объекты, а также район малоэтажной жилой застройки. В предгорной части расположится универсальный спортивный центр, ипподром, территория для коммерческого жилья бизнес- и эконом-класса, гольф-клуб и бальнеологические комплексы и SPA-центр. Горная часть будет в основном отдана под горнолыжные трассы, здесь также будут развиваться другие виды спорта - сноуборд, биатлон, альпинизм и т.д.

В результате реализации проекта развития Красной Поляны район Восточного Сочи превратится в курорт, не имеющий аналогов на мировом рынке и позволяющий в течение одного дня сочетать морские купания с традиционно зимними видами спорта.

В генплане горно-морского комплекса «Красная Поляна» также положительно рассматривается возможность проведения здесь Зимних Олимпийских игр. Как сообщали ЮГА.ру, в пользу участия Сочи в конкурсе на право проведения Олимпиады-2014 первым высказался глава холдинга «Интеррос» Владимир Потанин, которого в дальнейшем поддержали глава комитета Госдумы по физкультуре, спорту и делам молодежи Владислав Третьяк и министр финансов РФ Алексей Кудрин.

Во время общественных слушаний и предшествующих им «круглых столов» экологи неоднократно заявляли активные возражения против непродуманного использования уникальных природных ресурсов – 84% территории будущего Краснополянского комплекса составят земли особо охраняемых территорий, в т.ч. Сочинского национального парка. Разработчики пообещали учесть все замечания экологов при реализации положений генплана.
По материалам Rambler-Недвижимость