На реконструкцию подстанции «Пахомовская» в Вологодской области затрачено порядка 41 млн. рублей


18.01.2011 12:43

«Вологдаэнерго» ввел в эксплуатацию подстанцию 35/6 кВ «Пахомовская» в Вытегорском районе Вологодской области. В рамках реконструкции на энергообъекте введены в работу два новых силовых трансформатора мощностью по 4 МВА. Капитальные вложения «Вологдаэнерго» в реконструкцию ПС «Пахомовская», составили порядка 41 млн. рублей передает пресс-служба ОАО «МРСК Северо-Запада».

В ходе реализации инвестиционного проекта на объекте выполнена реконструкция открытого распределительного устройства (ОРУ) 35 кВ, проведена модернизация устройств релейной защиты и автоматики (РЗиА), автоматизированной информационно – измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИСКУЭ), а также выполнено строительство системы маслоприемников и маслосборников, возведены новые ограждения.

Проведение реконструкции ПС 35/6 кВ «Пахомовская» было обусловлено необходимостью замены устаревшего оборудования, минимизации затрат на ремонтно-эксплуатационное обслуживание, а также адаптации энергоустройств подстанции к возможному росту нагрузок.

Ввод энергообъекта в эксплуатацию позволит повысить надежность электроснабжения потребителей, наиболее крупными из которых являются ОАО «Белоручейский ЛПХ» и Волго-Балтийский канал Вытегорского района, а также обеспечит возможность присоединения дополнительных мощностей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.01.2011 16:07

В I полугодии 2011 г. Минтранс РФ готов провести переговоры с представителями министерства транспорта Латвии об организации скоростного сообщения по маршруту Москва-Рига, передает Информационный центр правительства Москвы .

«В первом полугодии проведем переговоры с коллегами из Минтранса Латвии, чтобы определить источники проектирования и финансирования этой железной дороги», - заявил глава российского ведомства Игорь Левитин. Одним из этих источников могут стать средства европейских производителей скоростного подвижного состава, заинтересованных в интенсификации скоростного сообщения и росте закупок своей продукции.

Использовать для скоростного сообщения имеющуюся ветку нельзя, так как это приведет к снижению грузоперевозок, на что не готова пойти латвийская сторона. Поэтому речь идет именно о строительстве новой ветки.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо