В сфере ЖКХ Ленобласти в 2010 г. было выявлено более 3 тыс. нарушений


18.01.2011 12:18

Эффективнее взаимодействовать с ТСЖ и УК поручил сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков специалистам государственной жилищной инспекции в ходе совещания, посвященного итогам ее работы в2011 г..

На сегодняшний день, отмечалось на совещании, в Ленобласти действуют 142 УК и 529 ТСЖ, 285 из которых были проверены в течение2010 г. Целью 32 плановых и 632 внеплановых проверок стала защита прав и законных интересов жителей Ленинградской области при предоставлении услуг ЖКХ, повышение эффективности содержания и безопасности жилищного фонда.

Инициаторами многих проверок стали сами жители региона, которые в 2010 г. 1197 раз обратились в государственную жилищную инспекцию Ленобласти. Все обращения были рассмотрены, в том числе 688 – с выездом на место. В итоге выявлено более 3 тыс. нарушений, 103 из которых приходится на некачественное предоставление коммунальных услуг, 61 – на такие нарушения правил пользования жильем, как самовольная перепланировка и переустройство и больше всего – на нарушение правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда.

Подводя итоги совещания, глава региона отметил, что эту работу необходимо активизировать, делая акцент, прежде всего, на качественное исполнение ТСЖ и УК своих обязанностей, передает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.01.2011 16:07

В I полугодии 2011 г. Минтранс РФ готов провести переговоры с представителями министерства транспорта Латвии об организации скоростного сообщения по маршруту Москва-Рига, передает Информационный центр правительства Москвы .

«В первом полугодии проведем переговоры с коллегами из Минтранса Латвии, чтобы определить источники проектирования и финансирования этой железной дороги», - заявил глава российского ведомства Игорь Левитин. Одним из этих источников могут стать средства европейских производителей скоростного подвижного состава, заинтересованных в интенсификации скоростного сообщения и росте закупок своей продукции.

Использовать для скоростного сообщения имеющуюся ветку нельзя, так как это приведет к снижению грузоперевозок, на что не готова пойти латвийская сторона. Поэтому речь идет именно о строительстве новой ветки.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо