На завершение строительства второй эстакады в Калининграде требуется более 2 млрд. рублей
Вторая эстакада в Калининграде должна быть достроена уже в ноябре, об этом губернатор Калининградской области Николай Цуканов заявил на церемонии открытия съезда-въезда на строящийся мостовой переход через реки Старая и Новая Преголя.
«Жители города очень ждут окончания строительства второй эстакады, которая строится уже более 25 лет, – сказал глава региона. – Строители меня сегодня заверили, что уже к концу ноября
По словам губернатора, на завершение строительства требуется более 2 млрд. рублей. Н. Цуканов решил вопрос с получением льготного федерального кредита для окончания работ. Первый транш – 1 млрд. рублей из федерального центра – ожидается во II квартале2011 г. Кроме того, глава региона принял решение о выделении опережающим порядком кредита в размере 300 млн. рублей. Это позволит вести строительство без остановки технологического цикла. «Если будет необходимо, на II квартал добавим еще 300 млн. рублей», – уточнил Н. Цуканов.
Также в рамках церемонии открытия съезда-въезда на строящийся мостовой переход обсуждался вопрос строительства пешеходного перехода на аварийном участке возле спорткомплекса «Юность» на Московском пр. в Калининграде. На возведение надземного перехода требуется порядка 100 млн. рублей. Представители администрации Калининграда продемонстрировали главе региона эскизный проект будущего надземного перехода. По решению губернатора, половину необходимых на строительство этого объекта средств выделит областной бюджет.
По словам городского руководства, если не случится сбоев в финансировании, объект будет готов уже к концу
Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.
Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.
Габариты машиноместа – 6 на
Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.
Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.