Станции столичного метрополитена - «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» сдадут в 2012 г.
В
Так, в
Длина первого участка составит
По словам первого заммэра, на совещании штаба было принято решение разработать сетевые графики на предпроектные, проектные работы, на проведение тендеров, на общестроительные работы, на подготовку объектов к сдаче.
«Самый главный вопрос, который предстоит решить, - организовать рабочее проектирование, то, без чего строить нельзя. И на стадии проекта определить стартовую цену», - отметил В. Ресин. По его словам, эти объектыбудут иметь колоссальное социальное значение. «Это совершенно новые районы, большинство из них так называемые спальные. Люди отсюда перемещаются не только в места досуга, но преимущественно на работу», - пояснил первый заместитель мэра, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
В I полугодии
«В первом полугодии проведем переговоры с коллегами из Минтранса Латвии, чтобы определить источники проектирования и финансирования этой железной дороги», - заявил глава российского ведомства Игорь Левитин. Одним из этих источников могут стать средства европейских производителей скоростного подвижного состава, заинтересованных в интенсификации скоростного сообщения и росте закупок своей продукции.
Использовать для скоростного сообщения имеющуюся ветку нельзя, так как это приведет к снижению грузоперевозок, на что не готова пойти латвийская сторона. Поэтому речь идет именно о строительстве новой ветки.