На строительство газовой теплоэлектроцентрали в Архангельске планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей
Проект строительства второй ТЭЦ в Архангельске, который готова реализовать дочерняя компания «Газпрома», ЗАО «Межрегионэнергогаз», обсуждали сегодня на совещании в правительстве Архангельской области. Встреча представителей города, «Газпрома», энергетиков и сетевых компаний состоялась 13 января под председательством заместителя губернатора Алексея Верещагина.
Проект современной газовой теплоэлектроцентрали, которую предлагается разместить в округе Варавино-Фактория, станет не только альтернативой единственному на сегодняшний день источнику тепловой и электрической энергии в областном центре - АТЭЦ, но и позволит создать задел для будущего жилищного строительства в Архангельске. Кроме того, КПД нового энергоисточника будет, по расчетам, выше, чем КПД главной архангельской энергоцентрали - ТЭЦ-2, а значит, вырабатываемая вторым источником энергия будет дешевле.
Ключевым вопросом, который был озвучен представителями мэрии Архангельска, стала координация планов строительства новой газовой ТЭЦ и перспективных планов жилищной застройки южной части областного центра. Графики строительства газовой ТЭЦ должны совпадать с графиками ввода нового жилья - считают в городской администрации. Также необходимо решить вопрос о подключении новых энергетических мощностей к уже существующим тепло- и электросетям. Это необходимо для подготовки адекватного технико-экономического обоснования строительства нового энергоисточника.
По мнению заместителя губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ Алексея Верещагина, этот проект интересен, прежде всего, тем, что даст возможность развития южных районов Архангельска. Он также станет альтернативой существующим схемам поставки энергоресурсов в округа Майская Горка и Варавино-Фактория, что, в конечном счете, должно сказаться на стоимости этих услуг для населения.
«Правительство области готово содействовать в реализации проекта строительства «второго источника» в округе Майская Горка, - отметил А. Верещагин. – Но мы должны ясно понимать, какую выгоду наши жители получат от реализации этого проекта».
На сегодняшний день между правительством области, ЗАО «Межрегионэнергогаз» и инвестором проекта - чешским концерном CZET - заключены договоры о намерениях. Инвестиции в проект, по предварительным оценкам, составят около 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Сегодня в Петербурге на углу Лиговского пр. и наб. Обводного канала открылась новая, 64-ая по счету станция метро – «Обводный канал». «Станция долгожданная. Несмотря на то, что этот район располагается в центре Петербурга, до него всегда трудно добираться. Это событие радостно и для тех, кто пользуется автостанцией, и для любого из петербуржцев», - заявила на церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, заметив, что никакое другое событие в жизни города так не радует жителей северной столицы, как открытие новой станции метро. Поэтому Смольный с недавних пор, по признанию губернатора, решил сделать такие подарки городу предновогодней традицией.
Губернатор и глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров вспомнили о том, как торопились успеть с вводом «Обводного». Как сообщало ранее АСН-Инфо, процесс строительства замедляло возведение вестибюля, которое планировалось изначально осуществить за счет средств инвестора – компании «Адамант» - в составе торгового комплекса. Спикер ЗакС Петербурга Вадим Тюльпанов, также принявший участие в церемонии открытия станции, вспомнил о том, что до предоставления земельного участка «Адаманту», проект «пролежал на полке» с начала 90-х. В итоге, как подчеркнула Матвиенко, построить станцию «Обводный канал» удалось в течение всего 1 года.
К следующему Новому году, как пообещала губернатор, петербургский «Метрострой» сдаст следующую на той же ветке станцию «Адмиралтейская». А в подарок к
Следует также отметить, что к
Открытая для пассажиров сегодня станция «Обводный канал» декорирована строгими стеклянными панно с панорамами на тему промышленной архитектуры старого Петербурга. Общая площадь надземной и подземной части станции составляет 3 тыс. кв.м. Пропускная способность – 10 тыс. человек в час, что является рекордной цифрой для петербургского метро.