На строительство газовой теплоэлектроцентрали в Архангельске планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей
Проект строительства второй ТЭЦ в Архангельске, который готова реализовать дочерняя компания «Газпрома», ЗАО «Межрегионэнергогаз», обсуждали сегодня на совещании в правительстве Архангельской области. Встреча представителей города, «Газпрома», энергетиков и сетевых компаний состоялась 13 января под председательством заместителя губернатора Алексея Верещагина.
Проект современной газовой теплоэлектроцентрали, которую предлагается разместить в округе Варавино-Фактория, станет не только альтернативой единственному на сегодняшний день источнику тепловой и электрической энергии в областном центре - АТЭЦ, но и позволит создать задел для будущего жилищного строительства в Архангельске. Кроме того, КПД нового энергоисточника будет, по расчетам, выше, чем КПД главной архангельской энергоцентрали - ТЭЦ-2, а значит, вырабатываемая вторым источником энергия будет дешевле.
Ключевым вопросом, который был озвучен представителями мэрии Архангельска, стала координация планов строительства новой газовой ТЭЦ и перспективных планов жилищной застройки южной части областного центра. Графики строительства газовой ТЭЦ должны совпадать с графиками ввода нового жилья - считают в городской администрации. Также необходимо решить вопрос о подключении новых энергетических мощностей к уже существующим тепло- и электросетям. Это необходимо для подготовки адекватного технико-экономического обоснования строительства нового энергоисточника.
По мнению заместителя губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ Алексея Верещагина, этот проект интересен, прежде всего, тем, что даст возможность развития южных районов Архангельска. Он также станет альтернативой существующим схемам поставки энергоресурсов в округа Майская Горка и Варавино-Фактория, что, в конечном счете, должно сказаться на стоимости этих услуг для населения.
«Правительство области готово содействовать в реализации проекта строительства «второго источника» в округе Майская Горка, - отметил А. Верещагин. – Но мы должны ясно понимать, какую выгоду наши жители получат от реализации этого проекта».
На сегодняшний день между правительством области, ЗАО «Межрегионэнергогаз» и инвестором проекта - чешским концерном CZET - заключены договоры о намерениях. Инвестиции в проект, по предварительным оценкам, составят около 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
После более чем двухмесячного «безвластия» (предыдущий глава одного из ключевых ведомств Смольного Александр Кадыров подал в отставку в конце октября
Приказ о его назначении был подписан накануне, а трудовому коллективу Комитета Станислава Попова уже в новом качестве представили в первой половине дня 13 января.
Примечательно, что еще до своего назначения С. Попов стал курировать основные направления деятельности Комитета. Например, под его руководством, после ухода А. Кадырова, проводилась организация повторного транспортного конкурса на право осуществления пассажирских перевозок с 2011 по 2015 гг., а также внедрение инновационных технологий на транспорте.
В Смольном С. Попова характеризуют как профессионала в своей отрасли. Кроме того, известно, что он пользуется доверием профильного вице-губернатора, отвечающего за транспортную инфраструктуру Петербурга Юрия Молчанова.
Напомним, что Попов в наследство от своего предшественника получил несколько «усеченный» Комитет. Дело в том, что параллельно с готовящейся отставкой А. Кадырова, в Смольном прорабатывали реформу административной системы городского транспорта. В итоге стратегические полномочия - определение будущего пассажирского транспорта - города были переданы от Комтранса в ведение Комитета по транспортно-транзитной политике. Комтрансу оставили лишь организацию перевозок.
Тогда в Смольном говорили об усилении другого чиновника из команды Молчанова - Николая Асаула (экс-председателя КТТП). Однако он не успел воспользоваться полученными полномочиями. 14 декабря председатель правительства РФ назначил 33-х летнего петербургского чиновника заместителем министра транспорта. А его место занял еще более молодой, 30-ти летний Алексей Бакирей, который до этого исполнял обязанности зампреда КТТП. Теперь городским транспортом будет руководить самая молодая, наверное, среди глав петербургских комитетов команда: 30-летний А. Бакирей и 33-летний С. Попов.
Примечательно, что предшественник Станислава Попова Александр Кадыров, проработавший на посту почти два года, ушел в переломный для комитета момент. В последнее время работа Кадырова вКомитете по транспорту была очень непростой. Новый конкурс на право осуществлять пассажирские перевозки в Петербурге до
В октябре Комитету пришлось скорректировать условия конкурса и объявить дополнительный тендер для перевозчиков. Не дожидаясь его итогов, А. Кадыров уволился по собственному желанию. Ответственность за конкурс взял на себя лично Ю. Молчанов.
С. Попов родился в Петербурге 28 октября
В
Курировал вопросы организации и проведения конкурсов на осуществление перевозок в 2011-2015 гг., внедрения инновационных технологий на транспорте, организации пассажирских перевозок, передает Фонтанка.ру.