На строительство газовой теплоэлектроцентрали в Архангельске планируется инвестировать порядка 2 млрд. рублей


13.01.2011 18:44

Проект строительства второй ТЭЦ в Архангельске, который готова реализовать дочерняя компания «Газпрома», ЗАО «Межрегионэнергогаз», обсуждали сегодня на совещании в правительстве Архангельской области. Встреча представителей города, «Газпрома», энергетиков и сетевых компаний состоялась 13 января под председательством заместителя губернатора Алексея Верещагина.

Проект современной газовой теплоэлектроцентрали, которую предлагается разместить в округе Варавино-Фактория, станет не только альтернативой единственному на сегодняшний день источнику тепловой и электрической энергии в областном центре - АТЭЦ, но и позволит создать задел для будущего жилищного строительства в Архангельске. Кроме того, КПД нового энергоисточника будет, по расчетам, выше, чем КПД главной архангельской энергоцентрали - ТЭЦ-2, а значит, вырабатываемая вторым источником энергия будет дешевле.

Ключевым вопросом, который был озвучен представителями мэрии Архангельска, стала координация планов строительства новой газовой ТЭЦ и перспективных планов жилищной застройки южной части областного центра. Графики строительства газовой ТЭЦ должны совпадать с графиками ввода нового жилья - считают в городской администрации. Также необходимо решить вопрос о подключении новых энергетических мощностей к уже существующим тепло- и электросетям. Это необходимо для подготовки адекватного технико-экономического обоснования строительства нового энергоисточника.

По мнению заместителя губернатора Архангельской области по ТЭК и ЖКХ Алексея Верещагина, этот проект интересен, прежде всего, тем, что даст возможность развития южных районов Архангельска. Он также станет альтернативой существующим схемам поставки энергоресурсов в округа Майская Горка и Варавино-Фактория, что, в конечном счете, должно сказаться на стоимости этих услуг для населения.

«Правительство области готово содействовать в реализации проекта строительства «второго источника» в округе Майская Горка, - отметил А. Верещагин. – Но мы должны ясно понимать, какую выгоду наши жители получат от реализации этого проекта».

На сегодняшний день между правительством области, ЗАО «Межрегионэнергогаз» и инвестором проекта - чешским концерном CZET - заключены договоры о намерениях. Инвестиции в проект, по предварительным оценкам, составят около 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.01.2011 17:07

Как рассказали в префектуре ЗАО, гаражи разместятся на улицах Верейская, Веерная, Молдавская, а также на Боровском шоссе, Проспекте Вернадского, Коммунальной зоне «Солнечная» и т.д.

Напомним, что «Народный гараж» – это многоярусный капитальный объект. Площадь каждого этажа условно разделена на определенное количество участков по два-три автомобиля на каждом. Стен между отдельными парковками не ставят для того, чтобы максимально удешевить строительство. Решение об обособленности машиномест может быть принято на общем собрании, но только после сдачи и ввода гаража-стоянки в эксплуатацию. Что касается места для хранения шин, то по типовым проектам в большинстве гаражей предусматриваются места для размещения сезонной резины, мойки и т. д. В одних паркингах на первом этаже, в других – на каждом уровне есть специальные закрывающиеся ящики для хранения.

Габариты машиноместа – 6 на 3 м. Для лиц с ограниченной способностью передвижения ширина машиноместа увеличена до 3,5 м. Общая вместимость многоуровневых стоянок зависит от конкретного проекта. Стоимость машиноместа составляет 350 тыс. руб. (инвестиционные гаражи, как известно, стоят от 700 тыс. руб. и выше). В стоимость включены строительно-монтажные, проектные работы и подключение к сетям.

Удержать планку в 350 тыс. руб. позволяет особый порядок предоставления земельных участков под гаражи. Их выделяют бесплатно. Все коммунальные услуги - свет, тепло, канализация предоставляются в рамках городских тарифов.

Остальное зависит от самих владельцев машиномест. В каждом паркинге будет образован гаражный кооператив, который выберет управляющую компанию для обслуживания. Она составит перечень услуг, необходимых членам кооператива и определит их стоимость. Таким образом, расходы будут зависеть от запросов автолюбителей, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо