На экологические мероприятия при строительстве головного участка трассы Москва-Петербург выделят 4 млрд. рублей

13.01.2011 18:13

Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-58 км) начнется с создания Комитета по экологическому мониторингу, об этом сообщил на пресс-конференции заместитель председателя правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах.

С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля 2011 г. В числе других организационных мер зампред правления ГК «Автодор» назвал возобновление договорных отношений с подрядчиком строительства трассы - ООО «Северо-Западная концессионная компания». В частности, 17 января 2011 г. начнутся переговоры, по итогам которых должно быть заключено дополнительное соглашение о возобновлении строительства головного участка дороги, приостановленного летом 2010г.

Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле 2011 г. обследованием состояния деревьев дубовой рощи в районе Старбеево, которая де-юре является землями сельскохозяйственного назначения и не входит в границы Химкинского леса, однако через нее проходит участок дороги протяженностью около 400 м. Одной из экологических мер станет пересадка дубов по современным технологиям в места, определенные Комитетом по экологическому мониторингу. Этот процесс, по словам С. Кельбаха, займет около года.

Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.

Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.

С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-58 км) составляет 4 млрд. рублей. По его словам, «это беспрецедентный показатель для объектов транспортной инфраструктуры». «При стоимости строительства в объеме 66 млрд. рублей 3 млрд. рублей составляют мероприятия, связанные с уменьшением отрицательного воздействия на окружающую среду. Кроме того, по соглашению между Минприроды и Минтрансом к этой сумме добавлен 1 млрд. рублей на компенсационную высадку леса», - сказал он, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Строительные работы в Литературном доме на Невском проспекте будут продолжены
11.01.2011 18:44

Об этом заявили в ООО «Автокомбалт», которое проводит работы по реконструкции здания. И хотя компания сейчас готовит пакет документов по просьбе градозащитников, это не означает, что работы прекращаются. Подготовка документов для градозащитников - это не выполнение ультиматума, а жест доброй воли со стороны компании заявляют в «Автокомбалте».

Стройка в Литературном доме обсуждалась во сегодня на встрече в Смольном. Вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский сообщил журналистам, что в течение недели - до следующей встречи - все необходимые документы будут исследоваться градозащитниками.

Он добавил, что власти города обратились к ООО «Автокомбалт» с просьбой в течение этого времени никакие работы в здании не вести.

В свою очередь, заместитель председателя Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПиК) Александр Кононов отметил противоречивость представленных документов. В частности, А. Кононов считает, что они разрешают производить снос здания в охранной зоне, что разрешено только при условии его аварийности. «Мы считаем, что это здание не является аварийным», - сказал А. Кононов, добавив, что в историческом центре снос неаварийных зданий запрещен законом.

При этом И. Метельский выразил опасение, что обремененный охранными обязательствами инвестор может отказаться от проекта. «Мы допускаем такое развитие событий, это печальное развитие», - отметил вице-губернатор.

ООО «Автокомбалт» реконструирует здание под гостиницу, работы планируется завершить к концу 2012 г. Проект вызвал протесты защитников исторической застройки Петербурга, которые накануне пришли на строительную площадку. После переговоров было решено приостановить работы на сутки до встречи в Смольном.

Дом на углу Невского проспекта и набережной Фонтанки (Невский пр. 68/40) называют Литературным. С 1711 г. участок принадлежал дочери Петра I Анне, потом за 100 лет построенное на нем здание успело сменить нескольких хозяев. В 1839-1840 гг. по проекту В. Моргана был пристроен обращенный на Фонтанку корпус. Этот доходный дом стал одним из самых больших в Петербурге. Купец И. Лопатин сдавал здесь в наем более 80 квартир.

С 1842 по 1846 г. здесь жил и работал Виссарион Белинский, на его квартире бывали Николай Некрасов, Иван Гончаров, Александр Герцен. Здесь же В.Белинский познакомился с Федором Достоевским. В 1850-1851 гг. в доме жил Иван Тургенев.

С 1874 по 1918 г. здесь располагалась гимназия, в конце 1905 г. в Литературном доме работало издательство «Новая жизнь», где произошла первая встреча Владимира Ульянова (Ленина) с Максимом Горьким.

После 1918 г. в здании размещался исполком районного совета. 28 ноября 1941 г. основная часть дома была уничтожена фугасной бомбой.

В 1947-1950 гг. по проекту Б. Журавлева и И. Фомина был построен новый дом с частичным использованием старых стен. До 1993 г. здесь работал исполком Куйбышевского района, затем - налоговая инспекция Центрального района Петербурга. Несколько последних лет здание оставалось в запустении, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВООПИК, ИГОРЬ МЕТЕЛЬСКИЙ
Подписывайтесь на нас: