На экологические мероприятия при строительстве головного участка трассы Москва-Петербург выделят 4 млрд. рублей

13.01.2011 18:13

Строительство первого участка трассы Москва-Петербург (15-58 км) начнется с создания Комитета по экологическому мониторингу, об этом сообщил на пресс-конференции заместитель председателя правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах.

С. Кельбах уведомил, что Комитет по экологическому мониторингу будет создан до 30 января, а регламент его работы планируется разработать до 15 февраля 2011 г. В числе других организационных мер зампред правления ГК «Автодор» назвал возобновление договорных отношений с подрядчиком строительства трассы - ООО «Северо-Западная концессионная компания». В частности, 17 января 2011 г. начнутся переговоры, по итогам которых должно быть заключено дополнительное соглашение о возобновлении строительства головного участка дороги, приостановленного летом 2010г.

Как отметил С. Кельбах, вырубка деревьев в Химкинском лесу начнется только после того, как Комитет по экологическому мониторингу определит ее порядок и места для пересаживания деревьев. Он добавил, что данный орган также займется в феврале-апреле 2011 г. обследованием состояния деревьев дубовой рощи в районе Старбеево, которая де-юре является землями сельскохозяйственного назначения и не входит в границы Химкинского леса, однако через нее проходит участок дороги протяженностью около 400 м. Одной из экологических мер станет пересадка дубов по современным технологиям в места, определенные Комитетом по экологическому мониторингу. Этот процесс, по словам С. Кельбаха, займет около года.

Говоря о составе Комитета по экологическому мониторингу, С. Кельбах пообещал, что к участию в его работе будут приглашены и экологические организации, и органы власти, и представители общественных движений.

Заместитель председателя правления «Автодора» заверил, что теперь «любой проект, связанный со строительством инфраструктурных объектов, будет пропускаться через экологическое «ушко». В частности, по его словам, «перед подачей проекта в Главгосэкспертизу, «Автодор» будет заказывать проведение как минимум двух экологических экспертиз». С. Кельбах подчеркнул, что в настоящее время госкомпания совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕББР) готовит работу «Экологические аспекты строительства объектов дорожно-транспортной инфраструктуры», которая будет выпущена в виде стандарта «Автодора» по экологическому сопровождению. По его словам, в дальнейшем Министерство транспорта РФ может сделать этот документ обязательным стандартом для всех соответствующих проектов.

С. Кельбах также сообщил, что стоимость компенсационных экологических мероприятий при строительстве головного участка скоростной автомобильной трассы Москва-Петербург (15-58 км) составляет 4 млрд. рублей. По его словам, «это беспрецедентный показатель для объектов транспортной инфраструктуры». «При стоимости строительства в объеме 66 млрд. рублей 3 млрд. рублей составляют мероприятия, связанные с уменьшением отрицательного воздействия на окружающую среду. Кроме того, по соглашению между Минприроды и Минтрансом к этой сумме добавлен 1 млрд. рублей на компенсационную высадку леса», - сказал он, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Эксперты: В течение 2010 г. рынок новостроек Московской области демонстрировал стабильные показатели
13.01.2011 13:35

В декабре 2010 г. на первичном рынке жилья Московской области объем предложения увеличился на 1,3% по количеству домов (537 объектов) или на 2,5% по суммарной площади квартир (2436,3 тыс. кв. м), такие данные публикуются в отчете «Аналитического консалтингового центра МИЭЛЬ».

При этом объем нового предложения составил 19 жилых объектов или 134,8 тыс. кв. м, и большинство из них – новостройки на начальных стадиях строительства. В течение года новые предложения поступали на рынок регулярно, и показатели прихода на рынок достигли докризисных значений.

За декабрь 2010 г. средневзвешенная цена предложения на первичном рынке области фактически не изменилась - в рублевом выражении прирост составил 0,2% (62,3 руб./кв. м), цены в американской валюте прибавили 0,3% (2012 доллар/кв. м).

С начала 2010 г. квартиры в Подмосковье в среднем подешевели на -1,9% в рублях (4,9% в долларах).

В зависимости от удаленности от МКАД изменения цен различны. Если в ближнем Подмосковье уже отмечается положительная ценовая динамика от 1,5% до 2,8% за год (в зависимости от пояса), то в дальнем Подмосковье новостройки еще теряют в цене (2,3% далее 60 км от МКАД).

У покупателей наибольший интерес вызывали панельные дома (2,9% за год) экономкласса (2,7% соответственно), в большинстве своем расположенных вблизи МКАД, скорость возведения которых выигрывает перед другими видами домостроения.

Таким образом, в течение 2010 г. рынок новостроек Московской области демонстрировал стабильные показатели, как объемов предложения, так и уровня цен. Появлялось много новых предложений, одновременно вырос спрос и количество сделок на первичном рынке жилья, предложения которого оказываются более востребованными из-за большей ценовой доступности. И в большей степени это относится к объектам в развитых городах, расположенных недалеко от Москвы.

«Дальнейшее развитие будет зависеть от общеэкономической ситуации, определяющей такие необходимые для рынка жилья составляющие, как объем инвестиций в строительство, уровень доходов населения и стабильность рынка, - отмечает Владислав Луцков, генеральный директор «АКЦ МИЭЛЬ». - На наш взгляд, для покупателя выбор предложений в Подмосковье будет оставаться достаточно широким, а интерес с их стороны – устойчивым. Все это в целом сохранит ценовой уровень с возможным переходом к положительной динамике в следующем году в пределах до 5-10%», считает эксперт.

«По нашим прогнозам, в 2011 г. на рынке новостроек продолжится смещение спроса в ближайшее Подмосковье, в пределах 15-20 км от МКАД. На севере, северо-западе и юге ближнего пояса Московской области готовится выход ряда крупных жилых проектов, общей площадью более 1 млн. кв. м. Увеличение объема нового предложения будет способствовать ужесточению конкуренции и, соответственно, сдерживанию роста цен», – отмечает Мария Литинецкая, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Новостройки».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МИЭЛЬ
Подписывайтесь на нас: