В 2010 г. ОЖД было погружено более 95, 7 млн. т различных грузов

13.01.2011 17:16

Объемы погрузки на полигоне ОЖД в январе-декабре 2010 г. увеличились на 8% в сравнении с аналогичным периодом 2009 г. Так, в сравнении с показателями 2009 г. произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: железной руды - на 4,2%, цветной руды – на 9,4%, удобрений – на 11%, черных металлов – на 29%, химикатов – на 17,8%, грузов в контейнерах – на 40,5%, лесных грузов – на 9,2%, строительных грузов – на 6%, нефтеналивных грузов - на 1,9%, но отмечено снижение погрузки цветных металлов на 19%.

За 12 месяцев 2010 г. на территории обслуживания ОЖД погружено 20 млн. 235 тыс. т железной руды, 22 млн. 372 тыс. т строительных грузов, 16 млн. 151 тыс. т нефтеналивных грузов, 13 млн. 860 тыс. т удобрений, более 5 млн. т лесных грузов, 2 млн. 940 тыс. т грузов в контейнерах, 2 млн. 760 тыс. т цветной руды.

В декабре 2010 г. на Октябрьской железной дороге погружено более 7 млн. 897 тыс. т, что более чем на 600 тыс. т (8,2%) превышает показатель аналогичного периода 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

В.Матвиенко: Ничто так не радует петербуржцев, как открытие новой станции метро
30.12.2010 18:42

Сегодня в Петербурге на углу Лиговского пр. и наб. Обводного канала открылась новая, 64-ая по счету станция метро – «Обводный канал». «Станция долгожданная. Несмотря на то, что этот район располагается в центре Петербурга, до него всегда трудно добираться. Это событие радостно и для тех, кто пользуется автостанцией, и для любого из петербуржцев», - заявила на церемонии открытия губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, заметив, что никакое другое событие в жизни города так не радует жителей северной столицы, как открытие новой станции метро. Поэтому Смольный с недавних пор, по признанию губернатора, решил сделать такие подарки городу предновогодней традицией.

Губернатор и глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров вспомнили о том, как торопились успеть с вводом «Обводного». Как сообщало ранее АСН-Инфо, процесс строительства замедляло возведение вестибюля, которое планировалось изначально осуществить за счет средств инвестора – компании «Адамант» - в составе торгового комплекса. Спикер ЗакС Петербурга Вадим Тюльпанов, также принявший участие в церемонии открытия станции, вспомнил о том, что до предоставления земельного участка «Адаманту», проект «пролежал на полке» с начала 90-х. В итоге, как подчеркнула Матвиенко, построить станцию «Обводный канал» удалось в течение всего 1 года.

К следующему Новому году, как пообещала губернатор, петербургский «Метрострой» сдаст следующую на той же ветке станцию «Адмиралтейская». А в подарок к 2012 г. городские власти и метростроевцы обещают сдать 2 новых станции – «Бухарестскую» и «Международную».

Следует также отметить, что к 2015 г. планируется построить станцию «Обводный канал-2» - с выходом на автовокзал. Работы по проектированию находятся в завершающей стадии, строительные работы начнутся в самое ближайшее время.

Открытая для пассажиров сегодня станция «Обводный канал» декорирована строгими стеклянными панно с панорамами на тему промышленной архитектуры старого Петербурга. Общая площадь надземной и подземной части станции составляет 3 тыс. кв.м. Пропускная способность – 10 тыс. человек в час, что является рекордной цифрой для петербургского метро.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: