ОАО «РЖД» в 2011 г. продолжит разработку инновационного подвижного состава
Основными задачами инновационной деятельности ОАО «Российские железные дороги» в
Важнейшим направлением инновационной деятельности станет разработка новых типов подвижного состава, развитие систем управления перевозочным процессом и транспортной логистики, разработка технологии управления ресурсами и рисками.
По итогам
В октябре состоялась презентация макета будущего российского поезда Siemens Desiro Rus «Ласточка». Предполагается локализация производства в России – сначала на уровне 35%, а в перспективе (
Также был подписан контракт с совместным предприятием «Уральские локомотивы», учрежденным компанией «Сименс» и Группой «Синара», на поставку 221 грузового электровоза с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10, не имеющим аналогов на всем «Пространстве 1520».
С компаниями «Трансмашхолдинг» и «Альстом» был подписан контракт на поставку в 2012-2020 гг. 200 двухсистемных скоростных пассажирских электровозов нового поколения ЭП20 с увеличенным в 2,5 раза максимальным пробегом.
Были согласованы разработка и производство грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС5 на базе Новочеркасского электровозостроительного завода. Прототип электровоза появится в апреле
Совместно с компаниями, входящими в концерн «Финмекканика», ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC.
Продолжается активное внедрение спутниковых технологий: в соответствии с целевыми установками Правительства РФ уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО «РЖД» оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Получила дальнейшее развитие система комплексного управления движением на скоростной магистрали Москва-Петербург, которая является пилотным проектом создания интеллектуальной системы диспетчерского управления, где реализуются функции «Автоведение» и «Автомашинист».
Четыре мобильные бригады ОАО «МРСК Северо-Запада» направляются в Московскую область для оказания помощи ОАО «МОЭСК» по устранению последствий сложных технологических нарушений в работе энергосистемы, повлекших за собой массовое прекращение электроснабжения потребителей. Решение об этом принял оперативный штаб по предупреждению и ликвидации сложных технологических нарушений в работе электросетевого комплекса МРСК Северо-Запада, говорится в сообщении пресс-службы компании.
«Сегодня по два мобильных подразделения из филиалов МРСК Северо-Запада - «Новгородэнерго» и «Вологдаэнерго» направляются в район города Бронницы Московской области в сопровождении подразделений ГИБДД», - сообщил начальник отдела по предупреждению и ликвидации ЧС Владимир Мироненко. Бригады укомплектованы специальной техникой (автогидроподьемник, бурильная машина), инструментами для снятия деревьев с пролетов ВЛ и восстановления проводов, бензопилами и кусторезами. Работники мобильных подразделений обеспечены суточными рационами питания на период следования.