Ново-Адмиралтейский мост в Петербурге начнут строить в 2011 г.
31 декабря
Начальная максимальная стоимость строительства – 5,1 млрд. рублей. Однако, в ходе конкурсных процедур планируется снижение как цены, так и сроков строительства.
Необходимость сооружения Ново-Адмиралтейского моста, который соединил бы Васильевский остров с материковой частью города, возникла еще в середине 80-х годов прошлого века. Развитие транспортной инфраструктуры настоятельно требует дополнительных связей Васильевского острова с другими районами города, поскольку все существующие мосты расположены преимущественно в восточной части острова.
На координационном совещании было выбрано традиционное для петербургских мостов архитектурное решение с пониженным подмостовым габаритом и минимально допустимой на данном участке реки шириной пролета. Одобренный к разработке вариант - мост через Большую Неву (Ново-Адмиралтейский мост) в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова, будет гармонично вписываться в панораму акватории реки и Северной столицы.
Длина пятипролетного моста составит
Заказчик ком данного строительства выступает СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства», генпроектировщиком – ЗАО «Институт «Стройпроект», сообщают в Комитете по благоустройству.
Об этом заявили в ООО «Автокомбалт», которое проводит работы по реконструкции здания. И хотя компания сейчас готовит пакет документов по просьбе градозащитников, это не означает, что работы прекращаются. Подготовка документов для градозащитников - это не выполнение ультиматума, а жест доброй воли со стороны компании заявляют в «Автокомбалте».
Стройка в Литературном доме обсуждалась во сегодня на встрече в Смольном. Вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский сообщил журналистам, что в течение недели - до следующей встречи - все необходимые документы будут исследоваться градозащитниками.
Он добавил, что власти города обратились к ООО «Автокомбалт» с просьбой в течение этого времени никакие работы в здании не вести.
В свою очередь, заместитель председателя Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПиК) Александр Кононов отметил противоречивость представленных документов. В частности, А. Кононов считает, что они разрешают производить снос здания в охранной зоне, что разрешено только при условии его аварийности. «Мы считаем, что это здание не является аварийным», - сказал А. Кононов, добавив, что в историческом центре снос неаварийных зданий запрещен законом.
При этом И. Метельский выразил опасение, что обремененный охранными обязательствами инвестор может отказаться от проекта. «Мы допускаем такое развитие событий, это печальное развитие», - отметил вице-губернатор.
ООО «Автокомбалт» реконструирует здание под гостиницу, работы планируется завершить к концу
Дом на углу Невского проспекта и набережной Фонтанки (Невский пр. 68/40) называют Литературным. С
С 1842 по
С 1874 по
После
В 1947-1950 гг. по проекту Б. Журавлева и И. Фомина был построен новый дом с частичным использованием старых стен. До